Peugeot e-3008 2024: revelado su interior con la nueva generación del i-Cockpit
El Peugeot e-3008 2024 es un SUV compacto eléctrico que se presentará durante la segunda mitad del presente ejercicio. Será el encargado de estrenar la nueva versión del i-Cockpit de la marca y tendrá una autonomía máxima de 700 kilómetros en ciclo WLTP.
Carlos Tavares apremia para solucionar los problemas del Peugeot 9x8
Carlos Tavares, el gran patrón del Grupo Stellantis, no está muy satisfecho del rendimiento del Peugeot 9X8 en la primera prueba del WEC.
Peugeot e-5008: el siete plazas eléctrico llegará en 2025
El Peugeot e-5008 es un SUV eléctrico que en estos momentos está en fase de desarrollo. Su presentación tendrá lugar seguramente en 2024 para llegar al mercado un año más tarde.
Peugeot prepara cinco eléctricos para 2023 y 2024 con hasta 700 kilómetros de autonomía
Todos los modelos de Peugeot tendrán una versión completamente eléctrica a partir de 2025 y la marca francesa dejará de vender coches con motor de combustión en Europa a partir de 2030. Así lo ha anunciado en el E-Lion Day, un evento en el que la marca ha dado a conocer su hoja de ruta en materia de electrificación.
Ferrari 499P Le Mans: ¿Sabías que tiene el mismo motor que el 296 GTB de calle?
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
Descuentos, recargas gratis… Tesla ya no sabe qué hacer para vender más coches
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
Alfa Junior: las cinco claves del nuevo superventas italiano
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
Mis 'Youngtimers' Favoritos: Mazda 6 MPS, el rival tapado del EVO y el Impreza
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.