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Toyota e-Racer: el futuro puede ser emocionante
El Toyota e-Racer es un coche conceptual presentado por la firma japonesa en el Salón de Tokio del año 2019.
El Toyota e-Racer es un coche conceptual presentado por la firma japonesa en el Salón de Tokio del año 2019.
El Lexus LF-30 Electrified Concept es un coche eléctrico desarrollado por la firma japonesa y presentado en el Salón de Tokio de 2019 en su estadio de prototipo.
El Nissan IMk Concept es un utilitario eléctrico desarrollado por la firma japonesa. Se ha presentado en el Salón de Tokio de 2019. Aún no existen detalles sobre su eventual comercialización como modelos de producción.
El Mitsubishi Mi-Tech Concept es un SUV pequeño que se halla en estadio de coche conceptual y que la marca japonesa ha presentado en el Salón de Tokio de 2019, en el mes de octubre. Es un híbrido enchufable.
Tesla subirá el precio de su modo de conducción autónoma Full Self-Driving el próximo 1 de noviembre. El incremento será de 1.000 dólares en Estados Unidos. En Europa podemos esperar un incremento equivalente, de tal modo que pasará de los 6.400 euros actuales a 7.400 euros.
El Grupo Renault introducirá el hidrógeno en su gama de vehículos comerciales, concretamente en la Renault Kangoo y la Renault Master, que recibirán una variante ZE Hydrogen a finales de 2019 y mediados de 2020 respectivamente para incrementar su autonomía.
Ya han salido a la luz los nominados al Coche del Año en Europa 2020. Son 35 vehículos en total, desde eléctricos como el Audi e-tron y el Porsche Taycan hasta modelos de nueva hornada que aún no han salido al mercado, tales como la octava generación del Volkswagen Golf.
Volkswagen ha dejado en suspenso su decisión sobre la construcción de una fábrica en Turquía a raíz de la incursión militar del país en el Kurdistán sirio.
El BMW Serie 1 y el BMW Serie 3 han recibido cinco estrellas EuroNCAP, mientras que el Peugeot 208 y el Jeep Cherokee han sumado cuatro. Son los últimos resultados que ha divulgado el organismo encargado de las pruebas de choque de los coches de Europa.
Dinamarca pide a Europa una estrategia para eliminar los coches gasolina y Diesel en el año 2030, incluida la transferencia a los estados miembro de la competencia para prohibir su comercialización.
El Porsche Taycan puede ir aún más rápido en el Nürburgring Nordschleife. La marca de Stuttgart ha confirmado que el coche que dio una vuelta en 7 minutos y 42 segundos era la versión Turbo, no la Turbo S, que es más potente y presenta mejores cifras de aceleración.
Tesla ha patentado una nueva dirección asistida más eficiente, en un esfuerzo por reducir el estrés sobre la batería de sus coches y maximizar su autonomía. Este anuncio se suma a la noticia que la firma de Palo Alto ha comenzado a desarrollar unos asientos calefactados que consuman menos energía.
Nissan quiere un nuevo director ejecutivo que lidere la empresa tras la caída en desgracia de Carlos Ghosn y de Hiroto Saikawa, su sucesor en el cargo. La firma ha acotado la búsqueda a tres candidatos que este martes se han entrevistado con el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard.
La Gigafactoría de Tesla en China entrará en funcionamiento este mismo mes de octubre, según las primeras informaciones que llegan desde el país asiático.
Porsche incrementará su capacidad de producción para hacer frente a la demanda del nuevo Taycan, su primer coche eléctrico, cuya lista de espera –32.000 compradores– es superior al año.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches