Carlos Tavares pide a la Unión Europea que imponga aranceles de importación más estrictos a los fabricantes chinos para proteger a las marcas de coches del viejo continente.
El Porsche 911 Carrera T es un modelo creado a partir de la generación 992 del deportivo alemán. Propone una experiencia de conducción aún más pura y auténtica, con un peso 35 kilos inferior al del 911 Carrera original y un equipamiento de marcado corte deportivo. Cuesta 143.314 euros y las primeras unidades se entregarán en febrero de 2023.
El Renault R5 Turbo 3E es un coche eléctrico conceptual de circuito, más concretamente para drifting. Presentado en septiembre de 2022, anuncia 380 caballos de potencia y traslada al presente uno de los modelos más icónicos de la marca del rombo.
Las ausencias destacadas del Salón de París son un nuevo recordatorio de que las ferias del automóvil no atraviesan un buen momento, lo que contribuye a la sensación generalizada de que este tipo de eventos ya no son imprescindibles en los tiempos de digitalización que corren.
Por todos es bien sabido que el mantenimiento de los coches caros no es precisamente barato, y si no como ejemplo ahí están los 21.300 euros que cuesta el cambio de aceite y de refrigerante del Bugatti Chiron Pur Sport. Sin llegar a esos niveles, el nuevo GMC Hummer EV también deja alguna anécdota remarcable.
Coches y contaminación son dos ideas que a menudo se presentan en la misma frase, más en los tiempos que corren. Las ciudades quieren reducir el tráfico rodado de sus calles y el motor de combustión es cada vez más denostado. En el futuro, sin embargo, la irrupción de la electrificación puede cambiar las cosas.
Lamborghini ya no fabricará ningún motor V12 sin electrificación más, toda vez que en los últimos días ha hecho entrega del último ejemplar del Aventador Ultimae.
El Lotus Evija Fittipaldi es una edición especial del hiperdeportivo eléctrico que rinde homenaje al primer Mundial de Fórmula 1 de Emerson Fittipaldi, conquistado en 1972 con el icónico Lotus 72 con decoración negra y dorada de John Player Special. El Evija Fittipaldi está limitado a ocho unidades, todas vendidas de antemano.
El nuevo Porsche 911 GT3 RS ha dado una vuelta completa a Nürburgring en 6'49"328, que se reducen a apenas 6'44"848 en el trazado corto de 20,6 kilómetros donde su predecesor marcó un ahora lejano 6'56"4 en el año 2018.
El despliegue de la infraestructura de carga es hoy en día el principal reto al que se enfrenta la movilidad eléctrica, pero en España destaca el crecimiento de una nueva empresa de Palencia que aspira a habilitar 4.000 puntos de carga hasta 2025: Zunder.
El Alpine Alpenglow es un coche conceptual de motor de combustión interna de hidrógeno interna que sirve de declaración de intenciones para el futuro de la marca. No llegará a producción, pero algunos de sus elementos sí se filtrarán a futuros modelos de producción y de competición.
Luca de Meo estuvo este fin de semana en Suzuka para vivir en persona el GP de Japón en Fórmula 1, pero su visita al país nipón no fue inocente. Mucho más importante fue una reunión que mantuvo en Tokio con su homólogo de Nissan, Makoto Uchida.
Nissan ha vendido su filial rusa a una empresa estatal por la simbólica cifra de 1 euro.
Estudiantes de la Universidad de Stuttgart han creado un monoplaza eléctrico que acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en apenas 1,461 segundos, cifra que supone un nuevo récord del mundo para vehículos eléctricos.
El Mobilize Duo 2023 es un vehículo eléctrico de movilidad urbana con 140 kilómetros de autonomía. Presentado en octubre de 2022, llegará al mercado a finales de 2023 y también tendrá más adelante una versión comercial.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
