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Skoda ha confirmado que, a pesar de la cada vez más acusada presencia de coches eléctricos en su gama, las siglas RS todavía tendrán protagonismo para bautizar a las versiones más prestacionales de los mismos.

Los Skoda Kodiaq y Superb han recorrido un millón de kilómetros para probar su resistencia y fiabilidad en el mundo real. Unos tests que han simulado 40 años de uso y cuyo último destino han sido las frías áreas del Ártico y los asfixiantes desiertos de Arizona. El lanzamiento de la nueva generación de ambos modelos esta prevista para este mismo otoño.

El resultado final del restyling de los Skoda Scala y Skoda Kamiq se podrá ver el próximo 1 de agosto pero, hasta entonces, el fabricante ha dado algunos adelantos en forma de teasers. La última novedad es que ambos modelos van a ofrecer por primera vez en su historia faros con tecnología Matrix-LED. Eso sí, serán opcionales.

Skoda tiene entre sus planes a corto plazo el lanzamiento de cuatro coches 100% eléctricos sobre la base de su lenguaje de diseño Modern Solid y que estrenarán denominación. La marca copará todos los segmentos con un SUV urbano que llegará en 2025 por un precio estimado de 25.000 euros y como opción de acceso, hasta llegar al SUV de siete plazas Skoda Space.

La convivencia entre peatones y vehículos resulta de gran importancia, más cuando hay vidas en juego. Skoda trabaja en una tecnología basada en pantallas que se incrustan en la parrilla del coche e informan si es seguro atravesar el cruce al que se están acercando. O lo que es lo mismo, contribuyen a evitar un posible atropello.

Skoda ha confirmado oficialmente que a partir del año 2026 fabricará coches eléctricos en una de las plantas que el Grupo Vokswagen tiene en España.

Skoda tendrá una variante 100% eléctrica del Octavia antes de que termine la década que se basará en la plataforma SSP que el Grupo Volkswagen desarrolla en la actualidad. No obstante, antes se espera que llegue el restyling de los actuales modelos de combustión.

Skoda prepara un sucesor completamente eléctrico para el Fabia. Será una realidad antes del año 2026 y con toda probabilidad será su propia interpretación del nuevo eléctrico de acceso que está preparando el Grupo Volkswagen.

Skoda se ha convertido en la última marca en renovar su logotipo para simplificarlo y adaptarlo aún más a los tiempos digitales que vivimos.

El Skoda Fabia RS Rally2 es el nuevo vehículo que la marca checa va a poner en liza en las carreras contra el cronómetro. Se basa en la cuarta generación del Fabia de serie y emplea un motor de 1.6 litros que coquetea con los 289 caballos de potencia.

Skoda ha anunciado que los próximos eléctricos que lancen al mercado lucirán una nueva imagen que responderá a un lenguaje de diseño bautizado como Modern Solid.

El Skoda 1100 OHC Coupe es un deportivo que vuelve a la vida con motivo del 120º aniversario de la marca tras un profundo trabajo de restauración que comenzó en el año 2015 y ha culminado estos días.

El director ejecutivo de Skoda, Thomas Schäfer, ha confirmado que Skoda tendrá tres nuevos coches completamente eléctricos en los próximos años. Serán modelos más pequeños que el ya conocido Skoda Enyaq.