Skoda trabaja en un sucesor eléctrico para el Fabia

Por la historia de la marca checa, este coche sería el sucesor espiritual del Skoda CITIGOe, que ofrecía una autonomía máxima de 260 kilómetros y tenía un coste aproximado de 22.000 euros. Podemos esperar que se acerque o incluso supere los 400 kilómetros de rango.

En el marco de la transición a la electromovilidad, este modelo permitirá ofrecer un reemplazo completamente eléctrico para el superventas Skoda Fabia, cuya generación actual se presentó en mayo del año 2021.

La existencia de este proyecto se ha conocido por fases.

En febrero de 2022, el consejero delegado de Skoda, Thomas Schäfer, confirmó que Skoda tendría tres nuevos eléctricos en un futuro cercano y que uno de ellos sería un coche de acceso.

En mayo del mismo año, el entonces consejero delegado del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, dijo que en 2025 tanto Skoda como Cupra tendrían un nuevo coche urbano eléctrico de precio asequible.

En agosto, en la puesta de largo del Skoda Vision 7S, la compañía reiteró que está trabajando en un coche eléctrico de tamaño reducido y que será una realidad antes de 2026.

Estamos hablando en todo caso de un proyecto anticipado por el Volkswagen ID. Life y el Cupra UrbanRebel Concept que llegará a producción de la mano del Volkswagen ID.2 y el Cupra UrbanRebel.

Skoda aún no ha confirmado cómo se llamará su propia interpretación, pero esencialmente se tratará de la misma mecánica con una estética propia.

A falta de conocer más detalles, sirve como referencia el tan cacareado objetivo de Volkswagen: conseguir 400 kilómetros de autonomía por un precio que se sitúe entre los 20.000 y los 25.000 euros.

Ahora, la revista británica Autocar reporta que este nuevo eléctrico de Skoda será el sucesor del Skoda Fabia, que sirve de modelo de acceso para los motores de combustión.

"El Fabia, con la posición que ocupa por precio, será sucedido por un coche eléctrico. Estamos trabajando en ello", ha dicho Klaus Zellmer.

"Ahora mismo el mayor reto es el coste de la batería, sobre todo cuando producimos coches como el Fabia. Tenemos que tener un poco de paciencia".

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