Se disparan las ventas en España de coches de más de 20 años

No te equivoques. Greenpeace comenzo su andadura como un grupo de jovenes ecologiatas que ponian su tiempo al servicio de un ideal y al cual algunos idealistas apoyaban de tanto en tanto para finanaciar protestas puntuales.Ese fue el Greenpeace que conoci, el de la protesta, el de los zodiacs contra balleneros. Eso ha cambiado, ahora es un negocio, con millones de socios que pagan una pequeña cuota para sentirse y mostrar al resto que son ecologistas (a lo sumo seran de salon) y con puestoa de direccion y trabajo pagadoa, con viajeas en avion en Business o Grand Class, y donde el mensaje populista es mas importante que el resultado ecologico efectivo. Y no, no criticamos a Greenpeace, se critica a todo el colectivo ONG pseudo-ecologista que solo mira su campo restrimgido de actuacion para justificar su existencia y aprovecharse de subvenciones.

Eso tambien es cierto, En Europa te estan "obligando" a comprar electricos, el pobrerio ya no va a poder andar en auto.

La fiabilidad y gasto de reparaciones en los coches actuales, da lugar a estas situaciones.

Ya amigo, lo mismo me pasaba a mi con mi ford fiesta 1.1 monopunto del año 95, pero... a alguien se le ocurrió que por su edad y no estar homologado en no se que norma euro, no tiene derecho a circular como los demás y al final era un seguro y un impuesto de circulación menos. Que duda cabe que puede que sean coches menos seguros activa y pasivamente pero... mantenimiento casi cero, piezas economicas (este que vendí cada rueda treinta euros, cadena de distribución...). Al final estamos al dictado de las empresas y los politicos financiados por ellas, es todo un robo a mano armada, les preocupa un pimiento lo demas, o ¿acaso fuera de la minucia que supone para el mundo europa, hay unas condiciones tan restrictivas? Uno mientras las pasa canutas, observa al fondo la humareda de la empresa siderometalurgica de turno, la central termica ... y se queda con cara de tonto.

Mi Volvo 343 tiene 41 años y sigue pasando las ITV a la primera, especialmente las pruebas de gases. Va tan fino que se quedan alucinados en la ITV con los valores de CO2. Hay coches mucho más modernos que van echando auténticas humareras... pero son “más ecológicos”

Mi VR4 tiene 26 añitos y va como un tiro..

Tampoco hay que menospreciar a Geenpeace, cuando nadie advertia el daño que se le estaba haciendo al planeta, ellos pusieron la cara, y el cuerpo, contra las grandes corpos que les chupa un huevo nuestras vidas. Progres, Conservas o como quieran llamarse, creo que debemos cuidar el lugar donde vivimos, porque no es nuestro, sólo estaremos,con suerte, 100 años de los millones que lleva y que le faltan.

Con poner cansado de los progres ya estaba bien...............los que no son de greenpeace también cansan.

Si me paga el coche nuevo el jeta éste de Grinpis se lo acepto sin nindún problema.

o no todo el mundo tiene 30-40.000 para un electrico (perdon con 5000 euros de subvención de la cual te soplará hacienda 2000 en la siguiente declaración)

30 años de coche, que no se rompe porque lo único digital que lleva es el reloj, que el mantenimiento vale dos duros en "oscaro" y te lo puedes hacer tu y que ademas están libres de fiscalidad anual?
Al final la gente no es tonta...

Sres progrecologistas ( los ecologistas son otros, tienen una vision global) sepan ustedes que no se puede hacer una tortilla sin romper algunos huevos. Si, los coches de los 90-99 contaminan mas que los de 10-19, pero cuestan solo un 5% de su valor y ademas permiten a los usuarios permanecer sanos, algo que el transporte publico no garantiza. Recuerden, si la gente muere, no podran pagar las cuotas de su progreorganizacion y Uds., si no murieton antes por el virus, se moriran de hambre (porque trabajar, lo que se dice trabajar....no es progrecologico).

Claro porque todo el mundo tiene 15000 euros para comprarse un coche nuevo

españa va bien coño

Normal, entre la incertidumbre del covid más la incertidumbre de hacia donde va la automoción, normal que la gente compre coches usados de bajo coste para salir del paso mientras se va aclarando el camino.

Que ganas de hinchar las b0l4s estos progres de Greenpeace.

A ver, coches de más de 20 años son predominantemente coches del 97-2000. El Ibiza de la foto se dejó de comercializar en 1988. Creo que no es muy representativo xD

¿Pero no quedamos en que no podrían entrar en las grandes cuidades como Madrid y/o Barcelona porque contaminan demasiado?