Waze ya está disponible e integrado en el sistema multimedia de los modelos más nuevos de Renault, de tal modo que no es necesario conectar el teléfono móvil para acceder a sus funciones.
El Renault Mégane R.S. dejará de fabricarse en 2023, no sin antes poner en el mercado una edición especial de despedida que presumiblemente llevará el apellido Ultimate.
El Grupo Renault crea Ampere, una nueva empresa que estará destinada a todo lo que tiene que ver con el coche eléctrico y el software. Saldrá a bolsa en 2023 y en ella invertirá Qualcomm Technologies –o una de sus filiales–.
El Grupo Renault y Geely han llegado a un acuerdo no vinculante para crear una nueva empresa conjunta que se encargará de fabricar motores híbridos y de gasolina sin electrificación.
El Grupo Renault ha anunciado un Capital Market Day para el día 8 de noviembre en el que, entre otras cosas, se actualizará la estrategia de la empresa a medio plazo.
El Renault R5 Turbo 3E es un coche eléctrico conceptual de circuito, más concretamente para drifting. Presentado en septiembre de 2022, anuncia 380 caballos de potencia y traslada al presente uno de los modelos más icónicos de la marca del rombo.
Luca de Meo estuvo este fin de semana en Suzuka para vivir en persona el GP de Japón en Fórmula 1, pero su visita al país nipón no fue inocente. Mucho más importante fue una reunión que mantuvo en Tokio con su homólogo de Nissan, Makoto Uchida.
El Mobilize Duo 2023 es un vehículo eléctrico de movilidad urbana con 140 kilómetros de autonomía. Presentado en octubre de 2022, llegará al mercado a finales de 2023 y también tendrá más adelante una versión comercial.
El Renault 5 regresará en formato eléctrico en poco tiempo, y ya ha pasado a completar las pruebas de resistencia y puesta a punto de los primeros prototipos. Es una fase decisiva en el desarrollo del modelo, ya que estrenan la nueva plataforma CMF-B EV para coches totalmente eléctricos.
El Renault Kangoo Hippie Caviar Motel es una furgoneta camperizada completamente eléctrica que se presentará a modo de showcar en el próximo Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover, en septiembre.
Renault trabaja en un proyecto de vehículo autónomo y conectado junto a otras firmas de primer nivel como Alsa, GMV, Indra, Masermic, MásMóvil y Sigma.
Renault y Roland-Garros han anunciado un acuerdo de patrocinio que, además, significa que la marca del rombo se convierte en el proveedor de movilidad eléctrica del torneo de tenis.
Los dos primeros clientes españoles del Renault Mégane E-Tech Electric han tenido el privilegio de subirse a su nuevo coche en compañía de Fernando Alonso, que les ha hecho de maestro de ceremonias en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Renault ha confirmado en un comunicado oficial su decisión de suspender toda la actividad de su planta de Moscú, Rusia, a consecuencia del conflicto bélico de este país con Ucrania.
Las Copas del Grupo Renault a nivel español, que incluyen la Clio Cup –circuito–, el Clio Trophy –rally–, el nuevo Clio Trophy Canarias –rally– y la Dacia Sandero Cup –rally–, afrontan en 2022 su 54ª edición con un cartel prometedor y premios muy jugosos.
Ferrari ha ofrecido a un número limitado de versiones para circuito de su 499P, el hypercar con el que regresó con victoria el año pasado a Le Mans tras medio siglo de ausencia.
El Fiat 600 eléctrico es un SUV de tamaño urbano a la venta desde 34.700 euros. Lo probamos en viajes y ciudad durante diez días para sacar nuestras conclusiones.
Si de joven tuviste o soñaste con un GTI ahora quizás quieras y puedas tener un FIA GT3. Porsche comercializa dos versiones del 911 llevadas al extremo, el 911 GT3, 911 GT3 Touring y el 911 GT3 RS. Son las versiones más radicales del 911, las dos primeras utilizables en carrera, la tercera más adaptada a los track-days, pero asimismo apta para el tráfico abierto.
El Mercedes-Benz Clase V se actualiza, y lo hace para potenciar todavía más su lado premium. Se vende con motores Diesel, de gasolina microhíbrido y eléctrico. El precio de lanzamiento de las versiones de pasajeros es de 74.150 euros, cifra que asciende hasta 89.000 euros en el caso del EQV.
