El Porsche 911 GT3 RS levantó el revuelo de que la marca no lo ofrecería con cambio manual, sino sólo con la transmisión PDK. Sin embargo, algunos entusiastas se han negado a esta posibilidad, y le han colocado un cambio manual, como puedes ver en el video.
El Porsche 956 dominaba la escena internacional de las carreras de resistencia, pero a finales de 1984, Porsche le dio una vuelta de tuerca para crear el aún más impresionante 962, que ahora puede ser tuyo por un poco más de un millón de euros, que es el precio de venta en JamesEdition.
El Porsche 911 Turbo S Exclusive Series es uno de los deportivos más excitantes del mercado, y el modelo de la marca más rápido de uso legal en las vías públicas. Si alguna vez te has preguntado cómo lo hacen, aquí tienes este vídeo para comprobarlo.
Hoy comienza en Hamburgo, Alemania, la Cumbre del G20, y coincidiendo con ella, ayer tuvo lugar un incendio en el concesionario Porsche Zentrum de la ciudad que acabó con 12 coches en sus instalaciones.
El próximo 8 de julio dará comienzo en Portugal el Porsche Iberian Meeting, la mayor concentración de modelos de la marca en la Península Ibérica, y que contará con la presencia de Mark Webber.
Desde 1960, el Ministerio del Interior de Austria es uno de los mejores y más antiguos clientes de Porsche, constructor encargado de suministrarle algunos de sus vehículos policiales dedicados a patrullar las autopistas del país, aunque evidentemente también cuentan con vehículos de otros fabricantes de menos nivel. En este sentido, la última adquisición de las autoridades de tráfico austriacas tuvo lugar en 2006: un Porsche nueveonce 997 Carrera.
Hay una película sobre automovilismo que excita las emociones de los apasionados al automovilismo, y es Le Mans, de Steve McQueen, casi un documental sobre las 24 Horas de 1970, con la lucha entre Porsche y Ferrari. Y ahora, Gooding & Company va a subastar el Porsche 917 que participó en el film.
Bergé Auto, empresa dedicada a la distribución de automóviles en España, Portugal y Latinoamérica desde 1979, ha sido galardonada con el reconocido premio Automotive News Europe por su dilatada y exitosa trayectoria.
Errores. Gazapos. Meteduras de pata. Somos humanos y nos equivocamos, pero a veces el nivel del patinazo es de tal magnitud que a uno no puede dejar de asombrarle. Como en el caso de esta publicación de una marca de liquido refrigerante.
Ganar el domingo, vender el lunes. El lema fundamental de todo fabricante de coches que participa en las competiciones de motor, como en el caso de Porsche. Pero para dar a conocer la excelencia de sus modelos en pista que se refleja en los de calle, es necesaria la publicidad. Y Porsche no ha perdido nunca la tradición de sus carteles.
Porsche, tras su tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans, decimonovena en el acumulado, podría sopesar dejar la categoría cumbre de la resistencia y dirigir su actividad a una nueva disciplina, con la Fórmula E como posible destino.
Las 24 horas de Le Mans están a punto de comenzar, los coches preparados y los pilotos concentrados. La prueba más importante del Mundial de Resistencia y una de las citas más relevantes del calendario dará comienzo en unas horas, pero ahora nos preguntamos, ¿qué coches conducen los pilotos cuando no están en la pista?
La publicación Sport Auto ha realizado un test con un Porsche 911 GT3 en el Nürburgring de manera independiente, y además de poder verlo en este vídeo, los resultados son sorprendentes.
El prestigioso fabricante de automóviles deportivos Porsche acaba de anunciar en un comunicado de prensa una nueva edición especial para el modelo más emblemático de su gama, el 911. Concretamente, se trata de una versión del Turbo S que la marca alemana ha bautizado como Exclusive Series y que cuenta con más potencia, lujo y exclusividad que nunca para este mítico automóvil que recientemente cumplió nada menos que 53 años.
A veces un mecánico debe probar la efectividad de las reparaciones de un coche. Pero si eres mecánico de un taller Premium, y sueles manejar caros deportivos, os vamos a enseñar la forma de no hacerlo con este vídeo didáctico con un Porsche 911 Turbo.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
