OFICIAL: Mercedes dice adiós a la Fórmula E

Política y espectáculo aparte las marcas se van porque la formula E es un callejón sin salida a nivel tecnológico. Hay muy poco que marcas como Mercedes, Audi o BMW puedan aprender de la categoría, más que nada por el modelo "conservador" que tiene para hacerla más económicamente accesible de ser casi el mismo auto para todos, las mismas baterías, etc. Mientras que en F1 y Resistencia cualquier avance que realicen en términos de materiales, eficiencia, tecnología, etc., de una u otra manera va a terminar en alguno de los productos de las marcas.

Eso que describes corresponde a una realidad de mercados de todo tipo no globalizados, de los cuales depende la F1; al automovilismo deportivo no televisado a nivel planetario; al automovilismo deportivo y la F1 en especial en la etapa inicial de su camino hacia un negocio de transnacionales; a una etapa que no vivía el cambio más profundo en la historia de la automoción, como lo es el fin de los motores que queman combustibles fósiles. La F1 no es una isla autónoma. Es absolutamente permeable a lo que ocurre fuera de los autódromos.

Que el equipo ganador deje la Fórmula E , teniendo en cuenta que en F1 van a limitar cada vez más los presupuestos , que han de repartir el personal en otras categorías ( o despedir ) , deja muy mal a esta categoría y más cuando consideran que la categoría reina es el mejor laboratorio . Ya Renault dejó como equipo está categoría .

Soy aficionado desde hace muchos años a la F1, y la FE es una auténtica basura. Y mira que intento ver por Eurosport alguna carrera pero no hay manera. Sin ruido, sin velocidad, en circuitos ridículos... Es lamentable. Larga vida a la F1 con motores de combustión!!!

Mercedes se va por orden de la maFIA y así poder seguir recibiendo sus favores en F1.

Por supuesto que pagan con dinero del contribuyente, es muy fácil ser socialista con la cartera ajena.

La FE no está encorsetada a los callejeros ni nada de eso. Sucede que si va a Monza o Silverstone esos coches se quedan sin pilas en 10 o 12 vueltas. Además que los políticos pagan para cerrar las calles y hacer las carreras, lo que se dice un negocio redondo.

Todo lo eléctrico es un mojón , y la FE no es una excepción , no tiene audiencia y las carreras son una mierda , los coches son de papel y se rompen alenor toque , no hacen ruido , no corren , es un desastre , para colmo , necesitan generadores diesel para poder recargar las baterias , es una auténtica mierda , los fabricantes lo saben y por eso salen pitando de ahí . No tiene sentido

Dentro de 10 años, o quizás antes, la Formula 1 será totalmente eléctrica... a menos que empiece a entrar el hidrógeno. Veremos donde nos lleva el desarrollo tecnológico.

En los 70 había una categoría de Resistencia que era brutal, por ej. Ferrari, presentaba oficialmente 3 coches. En América estaba la copa CAN-AM, donde participaban McLaren, Porsche con Penske, Lola, que debían ser biplazas sin techo con dimensiones y un peso mínimo donde prácticamente todos los Sport Prototipos Spider construidos en el mundo podían competir en esta categoría, en cuanto a los motores eran totalmente libres tanto en cilindrada, cantidad de cilindros, sistemas de alimentación, turbos, etc, sin restricciones inclusive se podía usar titanio, alcanzando los 1400 caballos en su especificación turbo... No sé si fue verdad o un sueño de la niñez.

Cuando comencé en los 70, había el equivalente a 3 categoría F1: la F Indy, la F2 Europea y la F1 propiamente dicha. Ninguna monomarca.

Aunque tambien hay que decirlo todo, durante una década la F1 llevaba siendo la FM (fórmula Mercedes) por intereses que algún dia espero que conozcamos ...

MONOMARCA? Cuando empecé en esto ninguna categoría del mundo era monomarca, salvo alguna muy chiquita, hoy todas la categorías de coches de fórmula son monomarca salvo la F1...

Esto es mas simple a la maFIA no le interesa una FE compitiendo con la F1 es un absurdo ahi la tienen disminuida, encorceta en circuitos de Cartin con velocidades ridículas ...

Lo que no puede ser es que en 2021 la Formula E tenga ritmo de Formula Regional

Creo que es una combinación de lo que tu dices y lo que otros compañeros han aportado. La F1 es la categoría reina, si quieres que algo se implemente a nivel mundial es ahi, el futuro es el Hidrógeno...... es solo cuestión de tiempo.

también se pondrá de moda el hidrógeno y quizás sea la razón por la que las marcas dejen la FE, esto es pura especulación mía.

Con lo fuerte que empezó esto, y precisamente ahora que el eléctrico ya es una realidad, se van yendo fabricantes de la FE...
A mi me da la sensación que habrá planes de converger en F1 de algún modo y acabar absorbiendo la FE (aunque la teoría decía que hasta 2035 no se podía etc) y eso lo saben algunos constructores.
Es cierto que el aspecto de copa monomarca, pilotos residuales, falta de velocidad-potencia, exceso (a mi gusto) de circuito urbano y otros le siguen dando aspecto de categoría inferior, pero sobre el papel debería ser la categoría referente de futuro. Pero no se ve la apuesta definitiva.

Normal… una categoría que interesa a cuatro mal contados y que se creo para seguir la moda de “yo mucho ecologico soy”, aparte que no deja de ser una monomarca…

Almenos ahí destaca el piloto, y las batallas por el título son realmente apretadas, así que tan aburrida no será.