Lamborghini está embarcada en un ambicioso plan de crecimiento industrial que, según su consejero delegado, Stefano Domenicali, no admite demoras ni retrasos, con el fin de cumplir con los objetivos marcados, tal y como dijo en el Automotive News Press Congress en Barcelona en el día de ayer.
Las marcas de coches diversifican su campo de actuación. Y Lamborghini no es menos, tras alcanzar un acuerdo para iniciar la investigación del uso de materiales compuestos en prótesis médicas.
En 2017 Lamborghini organiza la novena edición de su Super Trofeo en Europa, después de que la cita del años pasado, donde debutó el Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo, registrara récord de participación. Sin duda, una experiencia exclusiva, pues sólo se puede correr con dicho modelo.
Evolucionar o morir. Es una máxima válida para muchos ámbitos de la vida, pero especialmente en el mundo del automóvil. Y eso es lo que pensó Lamborghini en 1965. Si en 1964 habían sacado el mercado su primer coche, el 350 GT, en 1965 ya pensaban en su evolución: el 400 GT Interim.
La fábrica de Lamborghini en Sant'Agata, a las afueras de Bolonia, se expande. Las instalaciones actuales, de 80.000 metros cuadrados, en las que se fabrican modelos como el Huracán y el Aventador, pretenden doblarse para llegar a los 160.000 metros cuadrados.
La vida de Ferruccio Lamborghini pasará a formar parte de la Gran Pantalla gracias a una película en la que los protagonistas serán Antonio Banderas y Alec Baldwin, y cuyo título provisional es "Lamborghini - The Legend".
La película "Blade Runner 2049" se estrenará el próximo 6 de octubre, pero ya está disponible el tráiler. En él, nos ha llamado la atención el vehículo del protagonista.
Llegó el momento del debut del Lamborghini Huracán Performante y aunque la firma de Sant'Agata Bolognese ha apurado los plazos para desarrollar la versión más picante y prestacional del Huracán, no hay vuelta atrás. Su estreno en el Salón de Ginebra viene de la mano del récord que ha conquistado en Nürburgring, donde ha superado el registro del Porsche 918 Spyder. Rock duro en pleno Infierno Verde.
Los automóviles superdeportivos pueden clasificarse de muchas formas: potencia, velocidad máxima, número de cilindros… Pero sus propietarios sólo se dividen en dos, los que conducen y disfrutan de las bondades de un coche rapidísimo y único, y los que lo tienen de exposición en el garaje. En los últimos años, ha surgido un tercer tipo de propietario, el especulador, que sólo espera sentado a que suba su valor para revenderlo.
Las autopistas británicas no son circuitos privados. Ésta es una lección que tres jóvenes británicos han aprendido recientemente. Los detenidos cortaron el tráfico de una autopista para poner a prueba los tres superdeportivos que acababan de alquilar.
Jugar al futbol en la calle es lo más normal del mundo cuando eres niño. Darle balonazos a algún que otro coche, también. Pero si estás en Dubai, el nivel del coche a golpear aumenta exponencialmente, como podemos ver en este vídeo.
Un Ferrari F430 y un Lamborghini Gallardo son siempre una buena pareja de deportivos con los que realizar algún tipo de curso de pilotaje o bautizos al volante de coches de este nivel. Es lo que parece que se celebraba en este parking, pero la lluvia decidió complicar las cosas.
Hace semanas un extrabajador de Lamborghini nos contó una tierna historia sobre el Miura que pisó la nieve y ahora, Lamborghini lo ha vuelto a hacer, en su última campaña publicitaria. Ha vuelto a conjugar las condiciones adversas con los superdeportivos de ensueño.
El museo Aarhus Kunstmuseum de Dinamarca ha animado a sus visitantes a rayar un Lamborghini Gallardo, que exponen como parte de un espectáculo bautizado bajo el nombre de "Ningún hombre es una isla - los versos satánicos".
Los nietos son la debilidad de todos los abuelos. Sus caprichos y deseos son cumplidos por los ancianos, que sólo quieren lo mejor para su descendencia. Y el caso que os traemos es un buen ejemplo de ello. Ocurrió en China, donde un abuelo construyó una réplica de Lamborghini para su nieto por 800 euros.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
