COCHES

Curiosidad

399.998 kilómetros recorridos separan a estos dos Lamborghini

El primero, un Lamborghini DIablo SV de 1999 apenas ha recorrido 2 kilómetros
En cambio, el Murciélago británico ya ha superado los 400.000
lambo.jpg
0
27 Abr 2017 - 09:37

Los automóviles superdeportivos pueden clasificarse de muchas formas: potencia, velocidad máxima, número de cilindros… Pero sus propietarios sólo se dividen en dos, los que conducen y disfrutan de las bondades de un coche rapidísimo y único, y los que lo tienen de exposición en el garaje. En los últimos años, ha surgido un tercer tipo de propietario, el especulador, que sólo espera sentado a que suba su valor para revenderlo.

Este artículo es un claro ejemplo de ello. Dos casos asombrosos que merecen ser objeto de estudio porque ¿quién es el afortunado que puede hacer 400.000 kilómetros –sí, no sobra ningún cero– a un vehículo de estas características? Y por otro lado ¿quién se resistiría casi de 20 años a hacerle un solo kilómetro a un superdeportivo V12 atmosférico?

diablo_0.jpg

Es el caso de los dos Lamborghini más y menos usados del mundo. Sin tener en cuenta los nuevos modelos, hemos encontrado el caso de un Lamborghini Diablo SV de 1999 con sólo 1,8 kilómetros en su odómetro.

Como no podía ser de otra manera, será subastado por su no-dueño, que apenas ha podido contemplarlo en su garaje, como si de una obra de arte se tratara. Todo muy bonito, pero los coches están para conducirlos. Más si se trata de lo máximo fabricado en los 90 por Lamborghini, la versión SV con un propulsor 5.7 V12 de 536 caballos, el más potente de la saga, algo así como el Aventador SV que probamos hace unos meses. El par no es menos impresionante para ser un motor atmosférico, nada menos que 600 Newton-metro.

odo_0.jpg

El ejemplo opuesto no deja de ser un caso extremo. La increíble historia de un Lamborghini Murciélago con 400.000 kilómetros reales. Detrás de varias vueltas del odómetro, se encuentran miles de experiencias y conductores que cumplieron su sueño, ya que pese a que su dueño no podía pagar su enorme mantenimiento decidió utilizarlo en experiencias y cursos de conducción para lograrlo.

Muchas sonrisas y casi 500.000 libras en recambios, combustible y revisiones, este Murciélago tiene el honor de ser el Lamborghini más utilizado del mundo y todavía sigue dando guerra.

murcielago_0.jpg

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55