COCHES

24 horas Daytona

La remontada en Daytona de Norris, digna del aplauso de Alonso

El inglés recuperó 33 segundos en 22 vueltas y dejó asombrado al bicampeón de F1
El coche de ambos terminó 38º la prueba tras varios fallos de fiabilidad
norris-soymotor-lando.jpg
45
30 Ene 2018 - 10:21

La actuación sobre pista mojada del piloto reserva de McLaren, Lando Norris, en las 24 horas de Daytona, ha dejado a Fernando Alonso impresionado, tras haber podido reducir a la mitad la distancia que había entre el Ligier 23 y el líder de la carrera.

No sólo Fernando Alonso fue centro de atención en las 24 horas de Daytona, también su compañero, Lando Norris. Debutante en esta prueba, como Alonso, el campeón de la Fórmula 3 europea en 2017 no ha pasado desapercibido, pues él hizo que se redujera, de noche, cuando llovía, la distancia con el primer clasificado a la mitad y eso ha hecho que se gane el reconocimiento del titular de McLaren.

"Puede sorprender lo que hizo a aquellos que no conocen a Lando. Sus tiempos fueron impresionantes, su preparación, concentración y trabajo. Por la noche, si nos fijamos, cuando pusimos los neumáticos de mojado, estábamos quintos, a un minuto del primero, luego pusimos los slicks y con Lando al volante, había 27 segundos", ha señalado asombrado Alonso en declaraciones para la publicación italiana Autosprint.

"En mojado, en su primera experiencia con un prototipo y su primera vez en Daytona y con los neumáticos Continental, recuperó 33 segundos en 22 vueltas. Tiene 18 años e hizo algo realmente extraordinario", ha añadido.

Uno de los atractivos de Daytona era, efectivamente, comparar la velocidad de Norris con la de Alonso, un examen que el inglés ha aprobado con nota. Ahora le espera la Fórmula 2, una categoría que servirá para confirmar sus resultados en F3 y prepararse para saltar a la F1 en los próximos años.

"Cada vez que salía a la pista, me divertía mucho, era la única idea que tenía. Era un juego en equipo, más de lo que estoy acostumbrado, quieres hacerlo bien para todos. El equipo trabajó muy duro para mejorar el coche de los tests. Fue muy divertido, sufrimos los contratiempos, pero los tres empujamos hasta el final. Creo que hicimos un buen trabajo con el paquete que teníamos", ha comentado Norris.

El Ligier parecía finalmente competitivo y con posibilidades de terminar entre los cinco primeros, pero los problemas de fiabilidad acabaron con sus opciones. "Al principio me dijeron que no iba a llover, pero luego la lluvia se hizo más insistente y las condiciones se volvieron difíciles. Recuperé terreno a pesar de que no tenía idea de la posición en la que estaba, sin duda no pensaba que estaba cerca del primer puesto", ha expresado.

"Fue muy interesante, no hubo momento para relajarse, ya que tenía que adelantar a otros coches todo el tiempo", ha añadido para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

45 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Ene 2018 - 11:00
Comment
#3 @#1 Pues como dice Tomas Calavia en el analisis de las 24 H de Daytona en esta misma web, 'en resist ... Ver comentario
no me refiero a lo rapido que fue sino al reconocimiento de Fernando que segun los de siempre no es compañero no es jugador de equipo y solo habla mal de todo y de todos
F1-Team
30 Ene 2018 - 10:58
Comment
#3 @#1 Pues como dice Tomas Calavia en el analisis de las 24 H de Daytona en esta misma web, 'en resist ... Ver comentario
Ahí esta, pero crees que lo entenderán? Para muestra el otro equipo de United Motorsport con un auto gemelo al de Alonso y cia, quedo 4to. No deja de ser curioso.
30 Ene 2018 - 10:55
Comment
#1 a ver que tienen que decir ahora los de siempre Ver comentario
Pues como dice Tomas Calavia en el analisis de las 24 H de Daytona en esta misma web, "en resistencia no gana el que da las vueltas más rápido, sino el que más vueltas da. "
30 Ene 2018 - 10:52
Comment

Gran promesa,tuve la suerte de poder ver la remontada de la que se comenta y solo se le pueden aplicar elogios a este chico,sera un digno campeón de la F1 en el futuro,sin despreciar al resto.En la onboard se le veía pilotar con una naturalidad fuera de lo normal,tratando el volante de forma totalmente suave y sin ningún tipo de nerviosismo en su rostro,en mi opinión estuvo impecable

30 Ene 2018 - 10:50
Comment

a ver que tienen que decir ahora los de siempre

Últimos vídeos
Te puede interesar
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00