Infiniti, división de lujo de Nissan, se sumará a la movilidad 100% eléctrica en un futuro próximo, como bien anticipa este 'concept' Vision Qe, un sedán que se fabricará en Estados Unidos.
Infiniti, la marca de lujo de Nissan, intenta reinventarse después de no haber tenido el mismo éxito que Lexus, no haber podido conquistar el mercado Europeo y tener que replegándose básicamente a Estados Unidos y Japón.
Bien es sabido que muchos concesionarios miman a sus clientes para fidelizarlos, pero pocos llegarían tan lejos como éste que nos ocupa. Se trata de un centro de Infiniti en Quebec, que ha anunciado con orgullo que ha conseguido un Tesla Model 3 para un conductor porque no podían ofrecerle un coche de su propia firma.
Infiniti ha confirmado que dejará de tener actividad comercial en suelo europeo a partir de marzo de 2020, algo que ni siquiera han podido impedir los buenos resultados de la marca en España.
El nuevo Infiniti QX Inspiration Concept, un prototipo que anticipa la nueva era eléctrica de altas prestaciones de la marca japonesa, se ha presentado en el Salón de Detroit con un diseño de lo más futurista.
Infiniti ha mostrado un teaser del que será su primer vehículo de producción eléctrico. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit, entre el 13 y el 28 de enero de 2019.
Infiniti presentó el nuevo Q50 hybrid el pasado mes de febrero, una berlina que equipa una revisada unidad de potencia que entrega 364 caballos. Lo hemos conducido en Alicante para descubrir que es rápido por motor y por chasis, sin renunciar a la etiqueta Eco de la DGT.
El nuevo Infiniti Prototype 10 se presenta en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach con el objetivo de anticipar las líneas futuras de diseño de la marca japonesa. Además confirma la creciente importancia que tendrá en ella la electrificación a favor del aumento de prestaciones.
Infiniti presentó el QX50 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con el objetivo de plantar cara a los SUV premium alemanes. Aunque antes de su estreno oficial ya se desvelaron parte de los secretos de este crossover premium, toda vez que se publicó su primera imagen oficial, ahora ya conocemos todos sus detalles. Con todo, la gran apuesta del QX50 pasa por su motor de compresión variable.
Infiniti, la división de lujo de Nissan, presentó en el pasado Salón del Automóvil de Detroit el Infiniti Q Inspiration Sedan Concept, un prototipo que adelanta las líneas de diseño de la marca en sus futuros modelos y que servirá de inspiración para un nuevo sedán eléctrico que se fabricará en China.
Infiniti, bajo el marco del NAIAS 2018, ha comunicado que a partir de 2021 todos sus modelos nuevos tendrán mecánica electrificada. Se une así a otros fabricantes que apuestan claramente por la electrificación del automóvil y la reducción de emisiones.
El pasado mes de octubre Infiniti publicó las primeras imágenes parciales de su QX80 2018, un SUV de grandes dimensiones sólo disponible en algunos mercados. Ahora con motivo de Salón Internacional de Dubai, la marca nipona ha presentado oficialmente la actualización su modelo más lujoso y voluminoso, destinado a los mercados norteamericano, asiático y de medio oriente.
Nadie lo diría, pero Infiniti ya vende sus coches en España desde hace casi una década. Precisamente este mes, se cumplen nueve años desde que la firma Premium de Nissan abriese su primer centro en Madrid. Ahora, la firma japonesa ya cuenta con 17 centros en nuestro país y maneja un volumen de ventas superior a las 1.000 unidades anuales, si bien el propósito es duplicar esa cifra antes de que finalice el presente ejercicio.
Sencillamente bello. Así se podría definir el último ejercicio de diseño que ha llevado a cabo la marca asiática de cara al Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Lo cierto es que Infiniti, nacida en 1989 como la firma Premium de Nissan para determinados mercados, no tiene en absoluto la historia con la que cuentan otros fabricantes automovilísticos, especialmente en materia de competición. Sin embargo, gracias a eventos como este, sus diseñadores han soñado por un momento cómo hubiese sido empezar su andadura en los años 30, como tantas otras compañías del sector.
Infiniti ha cesado definitivamente la producción de su crossover mediano, el QX70, que conocíamos como el vehículo más grande que comercializaba la marca japonesa en el mercado europeo –4,86 metros de longitud–, ya que América y Asia existen dos modelos denominados QX60 y QX80 que miden más de 5 metros y cuentan con 7 plazas. Sin embargo, la firma nipona está preparada para lanzar nuevos SUV en su gama y que, previsiblemente, contarán con una mejor acogida en el Viejo Continente.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
