Dakar 2021: Peterhansel agranda su leyenda con el 14º 'touareg'

‘Monsieur Dakar’ lo ha sido esta vez más que nunca. En una edición con la navegación en el punto de mira, como en los París-Dakar de antaño –dicho por el propio Stéphane–, Peterhansel y su copiloto –Edouard Boulanger– han dado los zarpazos en los momentos adecuados… pero también han sabido nadar y guardar la ropa cuando era necesario. "Hay que saber perder tiempo", dijo el galo, siempre con la victoria en mente.

El caso es que, pese a haber conseguido una única victoria de etapa en este Dakar –en la novena–, el francés ascendió al liderato de la clasificación general en la segunda etapa y de ahí no se ha bajado en todo el rally. Mientras Nasser Al-Attiyah o Carlos Sainz acumulaban victorias –y también una infinidad de problemas, todo hay que decirlo–, Peterhansel estaba siempre al acecho, con buenos resultados constantes.

Quizás la gran contradicción de este Dakar es que Toyota se ha llevado nueve victorias de trece posibles, pero los Mini JCW Buggy han liderado desde la Etapa 1 hasta la última –Sainz se puso líder en la primera y Peterhansel desde la segunda hasta el final–. También es cierto que la firma japonesa ha liderado las estadísticas de pinchazos y, por ejemplo, Carlos Sainz ha tenido mil y un problemas de navegación. Pero ‘Monsieur Dakar’ no entiende de problemas.

Peterhansel ha llegado a esta última jornada con los deberes bien hechos. Después de la monstruosa especial de ayer, el galo contaba con más de 15 minutos de ventaja sobre Nasser Al-Attiyah en la general. Una especial de sólo 200 kilómetros cronometrados, pero no exenta de dificultad: aún había que sortear algunas dunas para concluir a orillas del mar Rojo, en una especie de guiño al lago rosa.

Pero en el equipo X-raid lo tenían todo pensado. Con Carlos Sainz saliendo justo detrás de Stéphane Peterhansel para los últimos 200 kilómetros del rally, el madrileño se ha convertido en un ‘escolta’ de lujo y ambos han cruzado la meta sin problemas. Sainz se ha llevado la victoria en la etapa, su tercera en este Dakar, y Peterhansel ha sellado con gusto su decimocuarta victoria absoluta en el rally más duro del mundo. Simplemente, ‘Monsieur Dakar’.

Nasser Al-Attiyah ha tenido que conformarse con la segunda posición, tanto en esta última especial como en la clasificación general, en un rally complicado para los pilotos de Toyota Gazoo Racing por los innumerables pinchazos. Carlos Sainz, por su parte, ha logrado como ‘premio de consolación’ la victoria en este último recorrido de 200 kilómetros y se ha quedado con la tercera plaza en la general. "Contento a medias" el madrileño.

Cuarto ha sido un Jakub Przygonski que se ha mostrado muy sólido durante todo el rally, pero mención especial merece la quinta posición de Nani Roma. En el estreno del BRX Hunter T1 –un coche que llegaba prácticamente en pañales– y con cambio de copiloto a última hora, el barcelonés ha cuajado un rally excelente para sellar un resultado que, a buen seguro, será un verdadero impulso para Prodrive de cara al futuro.

Ante los ataques de pilotos como Vladimir Vasilyev –sexto finalmente– o Khalid Al-Qassimi –séptimo–, con monturas más que ‘consagradas’ como el Mini JCW Rally o el Peugeot 3008 DKR respectivamente, Nani ha logrado aferrarse a esa quinta plaza de la general desde que la ‘reclamó’ en la séptima etapa hasta el final del Dakar... y la ha logrado conservar por sólo siete minutos. Un resultado que demuestra el gran potencial del Hunter en su primera prueba oficial, pero también la excelente actuación de Nani y Alex.

En motos, ¡Kevin Benavides ha conseguido su primer Dakar! El argentino ha sabido sortear los últimos obstáculos de esta especial para triunfar en la 43ª edición. Además, Ricky Brabec –ganador el año pasado, precisamente el que se ‘atrevió’ a cortar la racha de KTM– se ha llevado hoy la victoria de etapa y ha sellado un doblete de Honda, algo que no ocurría desde 1987 –Cyril Neveu fue primero y Edi Orioli segundo–.

Ha sido un Dakar especialmente duro para las motos –hoy se ha confirmado la muerte de Pierre Cherpin–, con caídas de casi todos los principales protagonistas: Toby Price, Joan Barreda, Luciano Benavides, Ross Branch… pero también problemas mecánicos –¡hasta un serio problema con la gasolina!–, sobre todo en Yamaha; el último de ellos ha sido Adrien van Beveren, quien ha dicho hoy adiós a la carrera por avería en un final muy doloroso.

Precisamente en una 43ª edición del Dakar tan dura, los españoles han cuajado actuaciones sensacionales. Lorenzo Santolino ha terminado por primera vez el Dakar, y lo ha hecho por todo lo alto, con una más que meritoria sexta posición en la general –a menos de seis minutos del quinto–. Pero, a pesar del abandono de Barreda, otros cinco españoles se han colado en el ‘top 20’: Jaume Betriu ha sido 12º, Tosha Schareina 13º, Joan Pedrero 15º, Oriol Mena 16º y Laia Sanz 17ª.

En cuanto a los vehículos ligeros, la última victoria en este Dakar ha sido para un Kris Meeke que ha sufrido de lo lindo en su primera participación, pero también ha mostrado su velocidad. Cristina Gutiérrez ha vuelto a destacar con una gran segunda posición pese a estar bajo Dakar Experience y Chaleco López, sin tomar riesgos hoy, se ha erigido como ganador de esta edición. José Antonio Hinojo ha sido el español mejor clasificado en la general, en la séptima plaza, y Gerard Farrés ha finalizado undécimo tras sufrir muchísimos problemas.

En quads, Manuel Andújar ha completado un excelente día para Argentina al proclamarse vencedor de este Dakar. No ha sido fácil para Manuel, con grandes rivales como Alexandre Giroud o su compatriota Nicolás Cavigliasso, pero aquí los problemas mecánicos también han jugado un papel fundamental; Toni Vingut ha superado todos los escollos y ha terminado en la novena plaza. En cuanto a los camiones, nada nuevo: otra victoria de Kamaz –Dmitry Sotnikov ha sido el ganador–, esta vez con triplete incluido.

RESULTADOS ETAPA 12

CLASIFICACIÓN GENERAL