La marca china Geely ha anunciado un nuevo sistema de filtrado de aire que protegerá a los pasajeros de sus vehículos de bacterias y otros agentes patógenos, gracias a la tecnologías de inteligencia artificial.
El Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 ha sido cancelado. El Gobierno de Suiza ha prohibido celebrar eventos de más de 1.000 personas por el coronavirus y esta medida anula el mayor escaparate mundial de la industria del automóvil.
El Grupo Fiat ha tomado la determinación de restringir el acceso a sus plantas europeas debido a la llegada del coronavirus al norte de Italia.
Un empleado de Italdesign ha sido contagiado con el coronavirus, lo que ha motivado que el fabricante italiano haya detenido la producción en su planta de Nichelino, en Turín. La epidemia se ceba ahora con el norte de Italia, donde ya se han registrado cuatro víctimas mortales y más de 150 enfermos.
El Salón de Ginebra sigue adelante sin complicaciones ni cancelaciones a pesar de la epidemia del coronavirus, que en las últimas horas se ha cobrado el GP de China de Fórmula 1 y también el Mobile World Congress de Barcelona, la feria de telecomunicaciones más importante del año.
La planta de producción que Nissan tiene en la ciudad japonesa de Kyushu ha cesado su producción temporalmente debido al brote de coronavirus, responsable de las dificultades que sufren las instalaciones en términos de suministro de componentes.
Fabricantes chinas del sector de la automoción han alterado su producción habitual para hacer mascarillas contra el coronavirus, en tanto que ahora mismo hay escasez de las mismas en plena crisis sanitaria.
El Salón de Nueva Delhi, el evento bianual estrella del sector del automóvil en la India, no contará con la presencia de ningún delegado de la China. Las marcas del país estarán presentes, pero delegarán en personal de sus filiales indias como medida preventiva por la epidemia del coronavirus.
La epidemia del coronavirus amenaza la industria del automóvil, que asume que la producción mundial se verá afectada por el cierre de las fábricas de la región de Hubei y las consecuencias que eso tiene para las diferentes cadenas de suministro del sector.
La Fórmula E ha anunciado que no se celebrará el ePrix de Sanya en China el próximo día 21 de marzo. Ante la creciente amenaza del coronavirus, la categoría eléctrica quiere asegurar la seguridad y salud de los pilotos, trabajadores y espectadores.
Toyota ha interrumpido la actividad en sus fábricas de China por la crisis del coronavirus, a la espera de descubrir cómo evoluciona la situación para no exponer la salud de sus trabajadores.
Dos empleados de Webasto, proveedor alemán del sector de la automoción, han sido contagiados con el coronavirus. La empresa ha anunciado que cancelará todos los viajes previstos a China durante al menos dos semanas a modo de prevención.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
