Audi A7 Sportback

La gama mecánica del Audi A7 Sportback está compuesta por unidades de gasolina, Diesel y dos híbridas enchufables.

Las primeras son los motores 45 TFSI y 55 TFSI, que desarrollan 245 y 340 caballos cada uno. Las variantes Diesel son las denominadas 40 TDI, 45 TDI y 50 TDI, con 204, 231 y 286 caballos. El 45 TFSI y el 40 TDI son 2.0 con cuatro cilindros, mientras que el resto son 3.0 V6. Los dos de cuatro cilindros son de tracción delantera de serie, aunque como opción pueden equipar la tracción total que el resto lleva de serie. Todos equipan cambio automático, que puede ser el tiptronic por convertidor de par o el S tronic de doble embrague, en función de la opción elegida.

Los motores 55 TFSI, 50 TDI y 45 TDI se apoyan en un sistema 'mild-hybrid' pensado para mejorar las cifras de consumo y emisiones que además les da derecho a lucir la Etiqueta Eco.

Las dos versiones híbridas enchufables son las llamadas 50 TFSIe quattro y 55 TFSIe quattro. El primero tiene 299 caballos y el segundo 367. En ambos casos la batería es de 17,9 kilovatios hora de capacidad, de los cuales 14,4 son útiles. La caja de cambios es automática S tronic de siete marchas. La autonomía máxima en modo eléctrico es de 73 kilómetros, de tal forma que tienen derecho a la Etiqueta Cero.

Existen cuatro programas de conducción diferentes, que son el EV, que activa sólo el motor eléctrico, el Auto, en el que actúan los dos propulsores, el Battery Hold, que permite conservar la energía eléctrica para emplearla cuando sea menester, y el Charge, que utiliza el motor térmico para recargar la batería.

El gasto medio de carburante homologado de las versiones enchufables varía entre 1,1 y 1,5 litros a los 100 kilómetros, mientras que las emisiones hacen lo propio entre 26 y 35 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Además de todas estas versiones existen dos de corte más deportivo llamadas S7 y RS 7.