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¿Quieres un Audi o un AUDI? La pregunta puede parecer tonta, pero tiene bastante que ver con la nueva estrategia de la marca alemana para aumentar su popularidad en China, el mayor mercado automovilístico del mundo.

Audi acaba de presentar en China el primer AUDI, el concept AUDI E-Concept. Se trata del primer vehículo de una nueva submarca dedicada exclusivamente a coches eléctricos destinados exclusivamente al mercado chino con ambiciones de ganar popularidad entre el mercado local, que es reacio a marcas extranjeras y cada vez valora más los fabricantes locales.

Auténtica convulsión en el Grupo Volkswagen. Audi va a cerrar una fábrica en Bélgica y Volkswagen negocia hacer lo mismo con algunas plantas en Alemania, pero al mismo tiempo hay una marca que crece más del 25% cada año, un fenómeno al alcance hoy en día sólo para las marcas de coches eléctricos o chinos, y esa marca no es ni lo uno ni lo otro: es española y es Cupra.

El Audi A6 e-tron se ha presentado recientemente para entrar de lleno en la lucha, una vez más, contra sus alter ego de BMW y Mercedes-Benz. Los primeros proponen el i5, mientras que los segundos ponen en juego el EQE.

Audi dejará de lucir sus emblemáticos cuatro aros en algunos coches eléctricos que se van a vender en el mercado chino.

Parece imposible, pero hay coches estupendos que desaparecen y, sin esperarlo, vuelven a aparecer. Es el caso del nuevo S5 de Audi, que incorpora un motor gasolina V6 de 367 caballos para sustituir a la anterior generación S4/S5, equipada con V6 TDI de 341 caballos brillante en economía, pero no en sensaciones.