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BMW M3 Touring

Es la primera vez en la historia que BMW vende un M3 Touring

Jorge Morillo

29 Jun 2023 - 16:25

Actuales

El BMW M3 Touring se presenta en exclusiva con la versión de 510 caballos del motor del modelo original, con tracción a las cuatro ruedas y con cambio automático. Su precio de salida es de 124.000 euros.

El nuevo BMW M3 Touring supone la primera incursión de la marca alemana con esta carrocería en el M3 de serie. Hace años hubo un prototipo que no tuvo continuidad.

Se puede considerar rival de modelos como el Mercedes-AMG C 63 Estate o el Audi RS 4 Avant.

Su desembarco se produjo en el marco de las celebraciones del 50 aniversario de M, la división deportiva de la marca alemana.

Tan sólo se vende en España en versión Competition, con tracción total y cambio automático.

BMW M3 Touring | Exterior

La versión familiar del M3 mide 4,79 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,44 metros de algo. Su distancia entre ejes es de 2,86 metros.

La estética del BMW M3 Touring es prácticamente un calco de la del M3 Competition original. De esta forma hereda la gran parilla delantera con detalles en negro que también luce el M4 y que se vio por primera vez, con otro acabado, en el Serie 4.

Las grandes tomas de aire y los diferentes apéndices aerodinámicos son otras de las señas de identidad del frontal.

Las llantas son de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 en el trasero.

La parte trasera integra todos los detalles del M3 en la nueva carrocería familiar. Son especialmente llamativos el difusor de aire y la cuádruple salida de escape con dos colas a cada lado.

La carrocería se puede pintar en 16 colores diferentes.

BMW M3 Touring | Interior

El interior del BMW M3 Touring difiere del que muestra actualmente el M3, aún pendiente de restyling. Elimina la gran mayoría de mandos físicos para fiarlo todo a una doble pantalla digital contigua que engloba el cuadro de mandos y el sistema multimedia.

El cuadro de mandos tiene un tamaño de 12,3 pulgadas y el sistema multimedia, que es el BMW ID8 y compatible con Apple CarPlay y Android Auto, de 14,9.

El volante deportivo incluye los botones M1 y M2 para guardar los dos perfiles de conducción favoritos.

El climatizador es automático de tres zonas.

Los asientos son deportivos de serie, aunque como opción se pueden incorporar unos bacquets de fibra de carbono. Estos últimos los hemos probado y sí, agarran mejor en situaciones límite, pero no son aptos para las personas más voluminosas ya que en la zona de la banqueta existen guías que sólo permiten una posición de las piernas.

La capacidad del maletero es de 500 litros, cifra que se amplía a 1.510 si se abaten los asientos traseros, algo que se puede hacer en proporción 40/20/40.

BMW M3 Touring | Equipamiento

El equipamiento de serie del BMW M3 Touring equipa llantas forjadas de aleación ligera M, suspensión M adaptativa, sistema de escape deportivo M controlado por válvula, frenos M Compound, espejos retrovisores exteriores M, luces delanteras y luces traseras con tecnología led y accionamiento automático del portón trasero con posibilidad de abrir la luneta trasera por separado.

A todo esto se le suma el BMW Intelligent Personal Assistant, el BMW Live Cockpit Plus con navegación y la integración de smartphone para Apple CarPlay y Android Auto, el sistema de altavoces HiFi, el climatizador con regulación de tres zonas, la iluminación ambiente del habitáculo, los asientos deportivos M para conductor y acompañante en cuero 'Merino' con regulación del asiento eléctrica con memoria y apoyo lumbar del conductor, calefacción de los asientos delanteros y volante M de cuero con costuras en color M.

Detalles como los asientos tipo bacquet de carbono y son opcionales y forman parte del paquete M Race Track, que también incluye los frenos M carbocerámicos y las llantas forjadas, todo ello para ahorrar 25 kilos de peso.

BMW M3 Touring | Mecánica

El motor del BMW M3 Touring es el conocido 3.0 litros de seis cilindros que ya usa el M3 convencional. En esta ocasión sólo se vende la versión de 510 caballos y 650 Newton metro, precisamente lo mismo que sucede con la berlina en nuestro mercado.

Este motor permite al M3 Touring acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros/hora, que bien pueden ser 280 con el M Driver's Package opcional.

La caja de cambios es una M Steptronic por convertidor de par de ocho velocidades.

El BMW M3 Touring es siempre de tracción total. Se trata del sistema M xDrive, que permite diversos modos. El estándar envía el par de forma automática a las cuatro ruedas en función de las necesidades del momento. El 4WD Sport le da más protagonismo al tren trasero, mientras que el 2WD convierte al M3 Touring en un coche de propulsión.

El consumo medio homologado es de entre 10,1 y 10,4 litros a los 100 kilómetros, mientras que las emisiones son de entre 229 y 235 gramos de CO2 por kilómetro.

El control de tracción permite elegir entre diez posiciones diferentes para regular el grado de asistencia.

Existe un asistente para hacer 'drift'.

La suspensión del BMW M3 Touring es adaptativa con amortiguadores electrónicos, mientras que la dirección asistida es variable.

El sistema de frenos, que opcionalmente pueden ser carbocerámicos, presenta dos reglajes electrónicos para modificar la respuesta del pedal.

El peso del conjunto es de 1.940 kilos.

BMW M3 Touring | Precio

El precio de salida del modelo en España es de 124.000 euros.

BMW M3 Touring | Registro de actualizaciones

Fecha	Actualización
29/06/2023	Asistimos a la presentación del BMW M3 Touring.
01/02/2023	Precio del BMW M3 Touring en España.
22/06/2022	BMW presenta oficialmente el M3 Touring.
21/03/2021	Se filtran las patentes del M3 Touring de serie.
09/03/2022	Posible presentación en verano del BMW M3 Touring.
04/10/2021	Sale a la luz el primer vídeo del BMW M3 Touring en movimiento.
11/03/2021	El BMW M3 Touring completa sus primeras pruebas sobre el terreno.