Finalmente, después un retraso acumulado de tres horas, las peores previsiones se han cumplido, y la sesión de clasificación de hoy se ha suspendido por las malas condiciones meteorológicas que azotan al estado de Texas.
Los avances, propuestas y comentarios de la FIA en las últimas semanas, meses y años en cuanto a seguridad se han ido al traste en la jornada de hoy al decidir seguir adelante con los terceros entrenamientos libres. La ciudad de Austin se levantaba con el aviso de inundaciones y las autoridades han recomendado que todo el mundo se quedara en sus casas. Sin embargo, el Gran Circo vive ajeno a la lógica y, apenas media hora antes del inicio de la sesión, la Federación ha confirmado que se seguiría adelante con el programa.
La temporada de Ferrari y, sobre todo, de Sebastian Vettel ha sorprendido a todo el paddock e, incluso, a los propios miembros de la Scuderia. Con la llegada de un nuevo piloto y la reorganización de todo el equipo se preveía un año complicado, pero la capacidad de adaptación de toda la formación de Maranello ha sido fantástica.
La primera temporada del regreso de la histórica dupla McLaren-Honda ha sido más que decepcionante. Los inicios siempre, y ya se anticipaba así, son complicados, pero en toda la temporada apenas han tenido opción de luchar por los puntos, y no solo por falta de fiabilidad, sino por el mal rendimiento del MP4-30.
El Circuito de las Américas puede ser testigo de la coronación del campeón de la temporada 2015 de Fórmula 1. Lewis Hamilton tiene que sumar nueve puntos más que Sebastian Vettel y dos más que Nico Rosberg para proclamarse, de forma matemática, tricampeón del mundo de Fórmula 1.
La lluvia es la gran amenaza para el Gran Premio de Estados Unidos. Todas las previsiones meteorológicas indican que el fin de semana estará pasado por agua, y no precisamente poca. Las intensas lluvias que caerán en el Circuito de las Américas, en Austin, serán las grandes protagonistas de estos tres días de Gran Premio, pero sobre todo en la jornada de hoy viernes con la disputa de los entrenamientos libres y, aún más, con la sesión de clasificación de mañana.
La lucha entre compañeros de equipo es la más importante y el primer rival al que debes batir siempre será el piloto que tengas a tu lado en el garaje. Sin embargo, este fin de semana se vive una situación peculiar dentro del equipo McLaren, aunque ya vimos el primer avance en el pasado Gran Premio de Rusia.
Las condiciones meteorológicas para el Gran Premio de Estados Unidos no son para nada optimistas. De hecho, el servicio meteorológico oficial de la FIA, UBIMET, ha anunciado que este fin de semana podemos ver lluvias torrenciales, las más intensas en los últimos meses en Texas.
La sexta y penúltima carrera del Fórmula Catalunya de Karting ya es historia y todo está por decidir de cara a la última carrera de la temporada, la final Enduro, que contará el doble de puntos. Pero antes de esta carrera tan especial, los 45 pilotos inscritos en esta penúltima cita del año nos regalaron una gran dosis de emoción en el trazado C del Kartodrom Catalunya de Lliçà de Vall.
El pasado fin de semana terminó la última edición, al menos conocida con este nombre, de la Fórmula Renault 3.5 en el circuito de Jerez. A partir de la siguiente temporada, esta competición pasará a llamarse, según Autosport, Fórmula 3.5 V8 y el objetivo es mantenerse como la alternativa a la GP2 o, incluso, superar y convertirse en la categoría principal para dar el salto a la Fórmula 1.
El piloto de pruebas del equipo Sauber, Raffaelle Marciello, disputará los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos que se celebrará en el circuito de Austin el próximo fin de semana. Un fin de semana que será muy especial para el equipo Sauber, ya que celebrarán su 400º Gran Premio.
El futuro de Roberto Merhi en la Fórmula 1 sigue en el aire, pero en su retorno a las pistas en el pasado Gran Premio de Rusia hizo valer su talento y demostró que debe tener un hueco en la parrilla de la temporada 2016. Sin embargo, la falta de patrocinadores no ayuda al piloto español y su continuidad en el Gran Circo pende de un hilo.
El vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, volvió a dominar en el Gran Premio de Rusia y el golpe sobre la mesa puede ser ya definitivo. De hecho, en el próximo Gran Premio de Estados Unidos se puede proclamar campeón del mundo de forma matemática a falta de todavía tres carreras más. No obstante, Fernando Alonso era uno de los pilotos más felices en Sochi tras la celebración de su GP 250 en Fórmula 1.
14 años en Fórmula 1. 250 Grandes Premios. 97 podios. 32 victorias. 2 Campeonatos del Mundo. Cifras que solo puede presumir todo un campeón, un verdadero talento, un samurái de las carreras. Fernando Alonso disputó en el pasado Gran Premio de Rusia su 250ª carrera, un hito que hay que celebrar por todo lo alto a pesar de la difícil temporada por la que pasa el piloto español.
El título de Constructores quedaba en el aire incluso tras la conclusión de la carrera. Mercedes necesitaba sumar tres puntos más que Ferrari en la carrera del Gran Premio de Rusia para proclamarse, de forma matemática, campeona del mundo de Constructores. Sin embargo, el abandono de Nico Rosberg complicaba la situación para los de Brackley.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
