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Christian Horner cree que la Fórmula 1 tiene mucho potencial a explotar a nivel de espectáculo y vistosidad. El director de Red Bull ha opinado al respecto de lo que se ve en pista, y destaca negativamente el dominio de Mercedes. Con las flechas plateadas al frente desde el retorno de los motores turbo a la F1, muchos aficionados y personalidades de la categoría reina han recalcado el daño que hace el dominio al deporte. Horner añade una opinión a la ya larga lista. 

Stoffel Vandoorne no sabe que esperar de 2017. Con tantos cambios de normativa por delante, el belga no tiene una idea clara del resultado que busca en el siguiente escalón de su trayectoria deportiva: piloto a tiempo completo en la F1. 

McLaren ha pasado por años duros. La última victoria del equipo data de 2012, y la era híbrida se les ha atragantado. Con Ron Dennis fuera del organigrama importante del grupo, Zak Brown cogió las riendas de la compañía, y el americano ve luz al final del túnel. 

Max Verstappen ha sido uno de los fenómenos dentro de la F1 en los últimos dos años. Su llegada generó controversia al ser menor en el momento de debutar en un Gran Premio. Su sello es el arrojo y la agresividad demostrada en pista, y eso según Christian Horner ha molestado a los pilotos más veteranos. 

Force India terminó el año en cuarta posición del mundial. La mejoría a lo largo de la temporada les ha permitido adelantar a Williams, y esperan que esa evolución tenga continuidad en 2017. Otmar Szafnauer, director de operaciones del equipo de Silverstone, es ambicioso.

Vijay Mallya ha recibido un ciberataque en los últimos días. El propietario del equipo Force India está en búsqueda y captura por la justicia india y la autoría del ataque ha sido respondida por un grupo llamado The Legion. 

Maurizio Arrivabene tiene un buen presentimiento. El trabajo en Maranello de los últimos meses le gusta y el podio de Abu Dabi ayuda a la motivación de los integrantes de Ferrari. La preparación para 2017 empezó en agosto, según declara el director de la Scuderia, y se han recuperado un poco después de la marcha de James Allison, director técnico del equipo hasta el pasado verano. 

Jenson Button recibe el doctorado en ingeniería de la Universidad de Bath en calidad honoris causa. Este título honorífico es un reconocimiento, no sólo a la labor en pista del piloto británico, sino también fuera de ella a todos los niveles. 

Martin Brundle es uno de los hombres con más trayectoria en F1. No sólo como piloto, también como comentarista para la televisión británica. El que pusiese en apuros a Ayrton Senna en la F3 británica considera a Carlos Sainz como un candidato apto para ser compañero de Lewis Hamilton en Mercedes. 

Max Verstappen sigue en su curva de aprendizaje. El piloto de Red Bull es uno de los más populares dentro de la F1 pese a tan sólo llevar 41 carreras en la máxima categoría. 2016 fue un punto importante en su carrera, y el joven holandés espera que 2017 sea otro paso adelante. 

Daniel Ricciardo ha terminado tercero en el mundial 2016 de F1 tras un inicio no muy halagüeño. El australiano ha remarcado varias veces que la evolución del equipo esta pasada temporada ha superado las expectativas, y en esta ocasión destaca el trabajo de Max Verstappen. 

Lewis Hamilton lo intentó todo en 2016. En la última carrera frenó al pelotón para buscar un título que era complicado dada la superioridad de Mercedes. Tras perder el título frente a Nico Rosberg, el británico ya encara 2017.

Lewis Hamilton es por ahora la cabeza visible del equipo Mercedes. Su ahora excompañero Nico Rosberg se retira como campeón, y deja una vacante en el equipo de Brackley, con lo que espera a nuevo compañero. Y ahí es donde brilla Lewis. No sólo está impaciente por ver a quién contrata Toto Wolff, sino su forma de trabajar. 

Claire Williams tiene la sensación que se ha cerrado un ciclo en la F1. La salida de Ron Dennis es el punto clave para la británica, hija de Sir Frank Williams, fundador del equipo que ella lidera en la actualidad. 

Pedro Martínez de la Rosa conoce el mundo de la F1. Desde 1998 que lleva ligado a la categoría reina, y en estos casi 19 años le han llovido situaciones varias. Según su punto de vista: Fernando Alonso debería ir a Mercedes.