El Mundial de Resistencia da el pistoletazo de salida de forma oficial este fin de semana en Silverstone. El trazado de Northamptonshire acoge por quinto año consecutivo la prueba inaugural del Olimpo de los sport prototipos, y el duelo está claro antes de empezar: Porsche contra Toyota.
Giampaolo Dallara es un hombre conocido en el deporte motor. La gran mayoría de categorías monochasis usan productos de su empresa, lo que ha convertido a la marca en líder a nivel mundial en fabricación de este elemento. Fórmula 2, Fórmula 3, GP3... y también la IndyCar.
En el mundo del deporte motor siempre hay detalles detrás de los acuerdos y las apariciones de uno u otro piloto en una categoría. Ya sea patrocinador, dinero, o simplemente motivación; el factor humano de detrás de este tipo de asociaciones no se conocen. En el caso de la participación de Fernando Alonso en Indianápolis, hay un nombre clave: Stefan Wilson.
Helmut Marko conoce bien a Sebastian Vettel. Fue el primer talento que brilló con luz propia del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, y logró las primeras victorias para Toro Rosso y Red Bull respectivamente. Los cuatro títulos demuestran también el hambre por ganar, y ese motivo es el que resalta Marko de Vettel en la pelea que tiene el de Ferrari con Lewis Hamilton.
Oliver Rowland ha sido confirmado como piloto de desarrollo del equipo Renault Sport F1. El británico lleva años en la escuela de jóvenes pilotos de la marca del rombo, así como participó en las categorías de formación de la marca francesa: la Fórmula Renault 2.0 y la antigua Fórmula Renault 3.5.
Jenson Button puede ser el candidato que busca McLaren para sustituir a Fernando Alonso en Mónaco. El piloto español ha revolucionado el mundo del deporte motor con la noticia de su participación en la 101ª edición de las 500 millas de Indianápolis y eso ha generado también una búsqueda de sustituto.
Robert Kubica no competirá en el WEC en 2017. El piloto polaco abandona la estructura de ByKolles días antes de que empiece el mundial de resistencia en Silverstone.
El WEC se emitirá en abierto en España. RTVE ha conseguido los derechos de emisión del Mundial de Resistencia 2017, con lo que la categoría podrá disfrutarse en los hogares españoles sin tener que recurrir al pago por visión. Aún no ha trascendido cuándo se emitirá.
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel ejemplifican la igualdad que predomina al frente de la Fórmula 1. Cada factor es determinante y parece que la temperatura es uno de los que más incide en el rendimiento de los monoplazas. La carrera de Australia fue más calurosa que el fin de semana y Ferrari se acercó a Mercedes. En China fue más fría y los de Brackley pudieron defenderse. Para Hamilton, esto significa que, en teoría, Ferrari está por delante en Baréin.
Sainz y Kvyat están preparados para competir en Baréin. El calor en los Grandes Premios les gusta y en el circuito de Sakhir acostumbra a verse el mercurio por todo lo alto. Toro Rosso lleva una buena racha y en China, el piloto español consiguió ser el mejor del resto. El madrileño espera romper la mala racha que tiene en Baréin y quiere ver la bandera de cuadros en el trazado del país del Golfo Pérsico.
Lewis Hamilton dominó la clasificación en Australia, con temperatura fría. En China, la situación fue parecida y Mercedes tuvo ritmo. El esfuerzo demostrado por los de Brackley a la hora de plantear los Grandes Premios tiene su recompensa y en 2017 es crucial obtener buenos resultados dada la igualdad en pista.
Ferrari ya tiene en mente actualizar el SF70-H. La Scuderia montará un nuevo fondo plano en el próximo Gran Premio de Baréin, a disputarse este fin de semana. La falta de espera por parte de los de Maranello deja clara una cosa: no quieren perder tiempo.
Valtteri Bottas quiere subirse ya al Mercedes W08, aunque tendrá que esperar al viernes. El trompo cometido detrás del coche de seguridad le costó el podio y una pelea por las primeras posiciones, con lo que no quiere volver a repetirlo. A su vez, no quiere obsesionarse con dicho error.
Lewis Hamilton está ilusionado por competir en pista. En las dos primeras carreras del año la igualdad ha reinado en la Fórmula 1, con Ferrari y Mercedes muy parejos a nivel de ritmo en pista. El respeto que se tienen el tricampeón y Sebastian Vettel es palpable y el británico está encantado de competir contra el tetracampeón alemán.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
