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El verano ha llegado y, con él, las vacaciones. Como es habitual, muchos españoles aprovechan las vacaciones estivales para hacer una escapada a la playa, el campo o, simplemente, cambiar de aires durante algún tiempo. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha preparado un operativo especial de tráfico que vigilará los 89,3 millones de desplazamientos que se esperan durante los meses de julio y agosto, un 2% más que en 2017.

El conductor de un Mercedes SLK ha sido grabado cuando intentaba darse a la fuga con su vehículo, seriamente dañado, tras provocar un accidente en la ciudad de Barcelona.

El pasado domingo 24 de junio el Bentley Bentayga W12 batió el récord de la famosa subida de Pikes Peak en la categoría SUV, con un registro de 10'49"9. Para conmemorar esta gesta la marca británica ha anunciado que pondrá a la venta una edición especial de su SUV con una serie limitada de sólo 10 unidades.

El Koenigsegg Agera RS se presentó hace ya tres años y, en la actualidad, ostenta el récord de aceleración y frenada de 0 a 400 kilómetros/hora y otra vez a 0 con un tiempo de 36,44 segundos, 6 segundos menos que el Bugatti Chiron. No obstante, el tiempo pasa para todos, y el rey de la velocidad está próximo a encontrar un sucesor.

La FIA vuelve a incrementar el número de zonas de DRS. En este caso, el circuito afortunado es el Red Bull Ring, trazado en el que se disputará la novena prueba del Campeonato, correspondiente al Gran Premio de Austria, este fin de semana. El objetivo está claro: ver el máximo número de adelantamientos en un circuito propenso a ello debido a sus largas rectas.

Neumático medio, blando y superblando son los neumáticos escogidos por Pirelli para el GP de Bélgica, del 24 al 26 de agosto, y el GP de Japón, del 5 al 7 de octubre. Una elección distinta a la de algunos de los últimos Grandes Premios celebrados por ejemplo en Mónaco y Canadá, donde se optó por la gama más blanda de compuestos: superblando, ultrablando e hiperblando.

Toyota fue uno de los primeros fabricantes de los vehículos en recurrir a la propulsión híbrida y, a día de hoy, es el líder en este segmento. Asimismo, también es una de las marcas que más invierte en innovación y desarrollo, como demuestran su muchas y diversas patentes. Es el caso de su último desarrollo, un 'nuevo' formato de vehículo eléctrico autónomo que permite a los pasajeros generar electricidad para sus baterías pedaleando.

Mercedes volvió a ganar de la mano de Lewis Hamilton. El británico dominó desde el principio de la carrera del GP de Francia para hacerse con la victoria en Le Castellet mientras que Valtteri Bottas no tuvo la misma suerte que su compañero de equipo y acabó la carrera en séptimo lugar tras verse envuelto en un incidente con Sebastian Vettel al inicio de la prueba.

Las restricciones a las emisiones de los vehículos son cada vez más, y se espera que éstas aumenten en los próximos años. En este sentido, el primer ministro irlandés se ha comprometido a prohibir la venta de todos los coches con motor de combustión en el 2030, uniéndose así al plan que ya anunció su país vecino, el Reino Unido.

No era un fin de semana cualquiera para el equipo Renault. El Gran Premio de Francia volvía al calendario de la Fórmula 1 diez años después, y la exigencia era muy alta para uno de los equipos con más potencial de toda la parrilla. A pesar de la gran presión, tanto Nico Hülkenberg como Carlos Sainz dieron lo mejor de sí mismos para acabar una vez más en la zona de puntos.

Otro domingo para olvidar en Williams. Sergey Sirotkin finalizó el Gran Premio de Francia en una lejana decimoquinta posición mientras que Lance Stroll se vio obligado a abandonar en los compases finales de la carrera gala tras una excesiva degradación en el neumático delantero izquierdo. De esta forma, la crisis se agrava en la escudería de Grove y mucho tendrán que mejorar en las próximas carreras si quieren volver a ser competitivos.

El Gran Premio de Francia fue testigo de una de las carreras con más altibajos del equipo Mercedes esta temporada. Mientras que Lewis Hamilton dominó de principio a fin la prueba y sumó su tercera victoria de la temporada y la 65ª de su carrera en Fórmula 1, su compañero, el finlandés Valtteri Bottas se vio afectado por los incidentes de la primera vuelta en Paul Ricard y sólo pudo ser séptimo.

Daniel Ricciardo quiere hablar con Honda antes de tomar una decisión sobre 2019. El australiano quiere conocer los planes del fabricante japonés a fin de valorar si vale la pena seguir con Red Bull.

Renault ha disfrutado de una jornada productiva en el primer día de entrenamientos libres de la Fórmula 1 en Paul Ricard en 28 años. Carlos Sainz fue más rápido que Nico Hülkenberg hoy mientras los pilotos se adaptaban a una pista que es novedad en el calendario.

McLaren ha sido una de las decepciones del inicio del fin de semana en Francia en el arranque del fin de semana. Los coches naranja han estado siempre lejos de la cabeza y en el segundo sector sólo –donde hay las rectas más largas– se han dejado hoy más de seis décimas en relación a los Red Bull. Así, el programa de Fernando Alonso ha ido a contracorriente y con una vuelta final –antes de un trompo– con ultrablandos, ha podido acabar la jornada como el 'primero de los mortales'.