El McLaren MP4-30 tiene "uno de los mejores chasis de la parrilla y los datos del GPS así lo demuestran". Contundente y cauto al mismo tiempo, Fernando Alonso ha explicado por enésima vez que el principal inconveniente de su monoplaza es la falta de potencia y que en carreras futuras estará en disposición de luchar por resultados mejores que los actuales.
La imagen de Pirelli volvió a quedar en entredicho tras los problemas que sufrieron sus neumáticos durante el Gran Premio de Bélgica con los reventones de Nico Rosberg y Sebastian Vettel. Con los resultados de su investigación, han querido limpiar su imagen, tarea a la que también ha ayudado la FOM, quien ha escrito un comunicado en el que apoya totalmente la labor del suministrador de compuestos del Mundial.
Primer encuentro de los pilotos de la categoría reina con los medios de comunicación antes de que mañana viernes arranque oficialmente el Gran Premio de Italia. Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz han sido algunos de los asistentes a la primera rueda de prensa, a la que también han acudido Felipe Massa y Marcus Ericsson.
El piloto venezolano, Pastor Maldonado, lo tiene claro: no dejará Lotus en 2016. Así de tajante se ha mostrado con respecto a su futuro asegurando que la compra del equipo por parte de Renault no afectará en su continuidad. El asiento del venezolano ha sido objeto de mucha especulación, que se intensificó cuando Lotus lo culpó del accidente que provocó su retiro en el GP de Bélgica.
El reciente accidente de Justin Wilson, que acabó desgraciadamente con la vida del ex piloto de Fórmula 1 británico, ha vuelto a reabrir el debate sobre si los 'cockpits' deberían ser cerrados en el futuro en la máxima categoría del automovilismo. Son muchas las voces que sugieren que, imitando a las carreras de resietencias o a los turismos, se evitarían ciertos accidentes que podrían resultar mortales, como fue el caso de Wilson en la IndyCar.
Corren tiempos difíciles en McLaren-Honda. Incluso siendo conscientes de la dificultad del proyecto de Honda, nadie esperaba obtener estos pobres resultados en las once primeras carreras. Alonso y Button apenas han puntuado en tres pruebas entre los dos en el primer año de la alianza británico-japonesa. En medio de los dos pilotos, Kevin Magnussen, que sigue aguardando su oportunidad, quiso dar su opinión sobre la relación con sus dos compañeros.
Monisa Kaltenborn, directora de Sauber, hace un repaso a la actualidad de su equipo en los días previos al GP de Italia en una entrevista a Paddock Magazine. El equipo suizo, con Nasr y Ericsson al volante, ha dado un paso adelante en 2015, llegando a puntuar en la mitad de las carreras (5 de 11), con un quinto puesto del brasileño en Australia como mejor actuación. Ahora llegan a Monza, un circuito de motor en el que tendrán otra oportunidad de acercarse a los puntos.
El director de Toro Rosso, Franz Tost, quiere que el equipo italiano empiece a luchar por podios y victorias "en un futuro próximo". La temporada pasada los de Faenza terminaron séptimos en el Campeonato de Constructores con 30 puntos, a más de 125 del sexto clasificado, que fue Force India. Este año se encuentran séptimos, pero ya han superado los tantos conseguidos en la temporada pasada y está a sólo 15 del quinto lugar de Lotus.
Está siendo uno de los pilotos más llamativos en sus últimas actuaciones. Después de alzarse con un primer podio en Hungría que lo reivindica, Daniil Kvyat se montó el pasado fin de semana a bordo del RB7, monoplaza con el que Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo en 2011, por las calles de la Plaza Tysyacheletia, en Kazán. La ciudad rusa en la que viven más de un millón de personas, será una de las anfitrionas del Mundial de Fútbol del próximo 2018.
La mejor unidad de potencia de esta nueva era V6 Turbo ha sido y es, sin lugar a dudas, la fabricada por Mercedes. Y es tanta la superioridad que tienen sobre el resto de motoristas que si los equipos más modestas tienen la mínima oportunidad de ser suministrados por los alemanes se aferran a ella con todas sus fuerzas. En esa prometedora situación se puede encontrar el equipo Manor.
Red Bull puede convertirse en la gran sorpresa durante la segunda mitad de la temporada de Fórmula 1 2015 y todo gracias al cambio que han dado a la hora de hacer frente a sus problemas desde principios de año. O, al menos, esa es la versión que ha querido dar Daniil Kvyat, el piloto ruso que logró en Hungría su primer podio con un segundo puesto, el mejor logrado hasta ahora por el equipo energético en esta temporada.
Eddie Jordan y Jacques Villeneuve están convencidos de que Nico Rosberg ya ha dado por perdido el Campeonato y que se ha resignado a aceptar que no es tan rápido como Lewis Hamilton.
Nico Rosberg ya es padre. El piloto de Mercedes ha anunciado a través de las redes sociales que su esposa Vivian ya ha dado a luz a su hija.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
