¿Quieres vivir el Gran Premio de Australia desde la mismísima fábrica del equipo McLaren? Si eres residente de Gran Bretaña, éste es un concurso que te interesa especialmente. La escudería ha puesto en marcha un concurso irrepetible en el que se ofrece a convertir por una noche su impresionante McLaren Technology Centre en un hotel para un afortunado y su acompañante.
El regreso de Renault a la Fórmula 1 se ha hecho poco a poco y con buena letra. La compra de Lotus, como bien recuerdan sus máximos responsables, fue algo 'tardía' y los problemas legales y económicos agravaron el proceso. Ahora han heredado un monoplaza claramente continuista que no alberga demasiadas buenas perspectivas para la temporada. Los franceses recuerdan, eso sí, que el suyo es un proyecto a largo plazo, por lo que no es alarmante que los resultados se hagan esperar un poco.
Tras dejar el equipo Mclaren a finales del 2015, Kevin Magnussen no quiso perder el tiempo y se embarcó en la búsqueda del asiento más competitivo que fuera capaz de lograr, y eso no solo incluía la Fórmula 1; un porsche del WEC y un Mercedes del DTM fueron las máquinas que casi le hacen cambiar de categoría antes del desastre económico que sufrió Pastor Maldonado en Renault, y que abrió las puertas del tan ansiado volante al piloto danés.
Haas F1 Team ha llegado. Y lo hace por la puerta grande. Durante los últimos años, ningún equipo nuevo había logrado levantar tantas expectativas sobre su rendimiento cuando dé comienzo la temporada. Romain Grosjean, llamado a ser el líder de este ilusionante proyecto americano, asegura que la manera de sobrellevar los tests del Circuit de Barcelona-Catalunya por parte del equipo ha superado todas sus expectativas.
La primera semana de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya no será indicativa respecto al lugar que ocupará cada equipo en la parrilla de 2016, pero sí que ha servido para volver a arrojar dudas el rendimiento de los nuevos neumáticos proporcionados por Pirelli. Sin embargo, el suministrador italiano asegura que con los datos logrados de estos 4 días está en disposición de afirmar que en 2016 el desgaste será mucho más gradual y sin caídas repentinas del rendimiento del neumático.
Mario Isola, manager de competición de Pirelli, se muestra sorprendido ante la iniciativa de las diferentes escuderías de probar los nuevos neumáticos ultra blandos traídos a esta primera semana de pruebas.
Problemas en McLaren-Honda, y es que Fernando Alonso ha sufrido una avería importante en su segundo día de rodaje con el MP4-31 que ha truncado por completo su programa de trabajo en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El equipo Haas tuvo durante la jornada de ayer el día más fructífero desde que comenzaran los test en Barcelona. Completando un total de 82 vueltas, Romain Grosjean fue el encargado de llevar el monoplaza americano a la segunda posición de la tabla, tan sólo superado por el Force India de Nico Hülkenberg. Las buenas sensaciones que provoca el VF16 hacen que el resto de los equipos se pregunten hasta donde podrán llegar los hombres de Haas en la temporada de su debut.
Rio Haryanto hizo hoy su primera aparición como piloto de Fórmula 1, debutando con el renovado equipo Manor, después de que lo hiciera su compañero Pascal Werhlein en las dos primeras jornadas de test.
Surgen nuevas especulaciones sobre el futuro de Fernando Alonso en el proyecto deportivo de McLaren-Honda. Si el nuevo MP4-31 no le convence, informa la prensa inglesa, el piloto asturiano puede rescindir su contrato con la escudería y abandonarla unilateralmente.
Pirelli ha confirmado que los equipos podrán usar su nuevo neumático ultrablando durante los entrenamientos de pretemporada del Circuit de Barcelona-Catalunya. El compuesto, que originalmente está concebido para los trazados urbanos, sólo se ha probado una vez antes, en el test postcarrera de Abu Dabi 2015.
Ya está aquí. Tras dos temporadas de preparativos, Haas F1 está listo para competir y hace escasos minutos ha presentado el que es su primer monoplaza como equipo de la categoría reina. Fabricado por Dallara e impulsado por Ferrari, el VF-16 no deja indiferente a nadie con una decoración novedosa que aprovecha los colores corporativos pero que evidencia la falta de patrocinadores con la que el proyecto de Gene Haas y Guenther Steiner emprenderá su aventura en la Fórmula 1.
Sauber se ha unido a la moda iniciada por McLaren y también ha visto filtradas las fotografías de su monoplaza para la temporada 2016. El C35 mantiene el azul y el amarillo como colores principales fruto del patrocinio de Banco do Brasil, principal apoyo de Felipe Nasr.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
