Andy Soucek correrá la GT World Challenge Europa, en su apartado de resistencia, de la mano de Bentley. Asentado ya como uno de los ‘Bentley Boys’, el español compartirá el Continental GT3 con Jordan Pepper y Alvaro Parente en cinco carreras esta temporada.
El coche eléctrico más barato del mundo se ha presentado en el Salón de Nueva Delhi. Se trata del Ora R1, que ofrece 300 kilómetros de autonomía por menos de 10.000 euros. No está disponible en Europa, aunque la marca tiene planes expansionistas. Hasta ahora tan sólo se vendía en la China, pero ahora también llega a la India.
El Salón de Nueva Delhi, el evento bianual estrella del sector del automóvil en la India, no contará con la presencia de ningún delegado de la China. Las marcas del país estarán presentes, pero delegarán en personal de sus filiales indias como medida preventiva por la epidemia del coronavirus.
Las acciones de Tesla se han desplomado por debajo de la barrera de los 700 dólares, dos días después de que registraran un máximo histórico de 961 dólares. El motivo de este retroceso, el anuncio de que la epidemia del coronavirus afectará al ritmo de entrega de la compañía.
Nos ponemos al volante del Ford GT, un superdeportivo nacido por y para dar lo mejor de sí mismo en las pistas de carreras, lo que no impide su homologación para circular por la calle. Pero no, nadie lo utilizará para sus quehaceres diarios, y no sólo por su radical motor V6 de 656 caballos.
La epidemia del coronavirus amenaza la industria del automóvil, que asume que la producción mundial se verá afectada por el cierre de las fábricas de la región de Hubei y las consecuencias que eso tiene para las diferentes cadenas de suministro del sector.
El Hyundai i20 se actualizó en 2018 con pequeños cambios estéticos, más equipamiento tecnológico y una gama mecánica revisada sin motores Diesel. En SoyMotor.com nos hemos puesto al volante de su versión 1.0 T-GDi de 120 caballos con acabado Style, la más potente del utilitario coreano, y nos ha parecido un coche muy equilibrado.
Las acciones de Tesla han superado la barrera de los 900 dólares, consolidando así un crecimiento del 30% desde que la compañía anunciara el pasado 29 de enero los resultados financieros del cuarto trimestre del año 2019.
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Andy Cowell, jefe de las unidades de potencia de Mercedes, destaca a Honda por delante del Ferrari en términos de desarrollo. El empleado de Brixworth está asombrado por la dedicación de los japoneses.
El plan de contingencia de Nissan para el Brexit implicaría el cierre de las fábricas que tiene en España y Francia para trasladar toda la actividad al Reino Unido, según ha revelado el periódico británico The Financial Times. Un portavoz de la compañía ha negado que tengan tal intención.
Las matriculaciones de coches y todoterrenos han caído en España un 7,6% en el mes de enero, rompiendo así con cuatro meses de crecimiento. El canal de particulares encadena 16 meses seguidos en descenso. La nota positiva la ponen los vehículos eléctricos, híbridos y de gas, que crecen un 46%.
El Renault Mégane es un coche compacto desarrollado por la marca del rombo y consolidado como uno de sus modelos más exitosos. Se presentó en el Salón de Frankfurt del año 2015. Está disponible a partir de 16.004 euros con motorización de gasolina y Diesel.
La Policía Local de Milán ha desmantelado una red de estafadores que cobraban entre 3.000 y 4.000 euros por facilitar las respuestas del examen de conducir a aspirantes que no se venían con corazón de aprobarlo por sus propios medios.
Las marcas de coches se han gastado más de 70 millones de dólares en anuncios de televisión para la Super Bowl, que se ha disputado esta madrugada hora española en el Hard Rock Stadium de Miami, en Florida, Estados Unidos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
