General Motors fue sondeada para entrar en la Fórmula 1, pero con otro equipo que no fuera Andretti. Es decir, con uno de los diez actuales.
Marta García, tras convertirse en la primera campeona de F1 Academy, dará el 'salto' en 2024 a la FRECA –Fórmula Regional European Championship by Alpine– de la mano de Prema.
El piloto mallorquín Lorenzo Fluxá está hoy en Portimao dando un giro importante a su carrera deportiva.
Dani Juncadella afrontará el FIA GT World Tour que se disputará en Macao, como una cita para redondear su palmarés de una forma especial.
La Fórmula E vivió ayer en Valencia un episodio preocupante, el incendio de uno de una de las baterías de Mahindra. Ello llevó a la cancelación de los ensayos de ayer por la tarde y también los de hoy jueves.
El apellido Fittipaldi volverá a IndyCar. Pietro Fittipaldi, nieto de Emerson, correr la próxima temporada con el equipo Rahal Letterman Lanigan y llevara el número 30 en su monoplaza.
Pau Navarro, acompañado por Pol Ros, se ha proclamado Campeón de Europa de Bajas en T4 tras acabar segundo en la Baja Turquía y cuarto de la general.
"¿Por qué debo dejar que me adelante? De esto hablaremos al final de la carrera". Las palabras de Charles Leclerc, justo después de dejar pasar a Carlos Sainz tras recibir indicaciones del muro, no dejan lugar a dudas.
Toto Wolff pensó por momentos en un posible triunfo de Mercedes. Es más, en Red Bull admitieron que si las flechas de plata no hubieran apurado tanto en intentar ir a una sola parada, es posible que Lewis hubiera incordiado seriamente, incluso superado a Max.
El equipo Algarve Pro Racing se adjudicó las European Le Mans Series después de que Simpson, Allen y Lynn acabaran segundos en la última prueba del campeonato, que se celebró en la casa del equipo. La victoria de Sato, Hanson y Jarvis, con uno de los coches de United Autosport, fue insuficiente para darles el título; hubiera necesitado que el equipo de Algarve hubiera acabado fuera de los ‘top 5’.
Los españoles Jorge Cabezas e Iván Velasco se han proclamado campeones de la GT Cup Europe, reservada a coches GT4 y de diversas Copas, tras la última cita de este campeonato que acompaña al GT Open, en Barcelona.
El piloto francés afincado en Valencia Julien Gerbi y su compañero Gillian Henrion se han proclamado campeones de la Le Mans Cup tras la última carrera disputada hoy en Portimao bajo unas pésimas condiciones, que obligaron a sacar el safety ante la falta de visibilidad y posteriormente sacar bandera roja.
Muchos se preguntarán si los coches de Carlos Sainz y George Russell no sufrieron los mismos problemas de sus compañeros.
Simon Reicher y Christopher Haase se hicieron con el título de la GT Open 2023 tras una carrera de infarto en Barcelona. Los campeones, que se hicieron con el liderato en la carrera del sábado en Barcelona, empataron a puntos con Diego Menchaca, que había llegado líder a Barcelona, pero la fórmula de desempate les favoreció: ambos tenían las mismas victorias, pero Reicher y Haase tenían un segundo puesto más que Menchaca.
Los pilotos piden medidas contra el calor en el 'cockpit', tras lo sucedido en el Gran Premio de Catar.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
