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Rahal ya se decidió: su tercer coche de IndyCar será para Fittipaldi

Rahal ya se decidió: su tercer coche de IndyCar será para Fittipaldi  - SoyMotor.com
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24 Oct 2023 - 18:25

El apellido Fittipaldi volverá a IndyCar. Pietro Fittipaldi, nieto de Emerson, correr la próxima temporada con el equipo Rahal Letterman Lanigan y llevara el número 30 en su monoplaza.

Bobby Rahal y sus socios volverán a tener el próximo año un tercer coche a tiempo completo en el campeonato, confiado al brasileño. Los otros dos estarán pilotados por Christian Lundgaard y Graham Rahal, como este año. El pasado año el tercer coche del equipo comenzó pilotado por Jack Harvey, pero acabó la temporada en manos de Jüri Vips. Vips parecía el candidato a seguir, pero finalmente el coche ha sido para Pietro.

"Estoy muy orgulloso y honrado de unirme a Rahal Letterman Lanigan Racing. Con la experiencia que he adquirido en los últimos años en la F1 y otras series de carreras, espero con ansias el desafío de competir en IndyCar, una de las series de carreras más competitivas y versátiles del mundo. Quiero agradecer a Rahal, Lanigan y Letterman por la oportunidad y su confianza en mí. Estoy impaciente por comenzar", dijo el nieto del gran ‘Emmo’.

Pietro, de 27 años, ya corrió anteriormente en IndyCar. En 2018 hizo algunas pruebas con Dale Coyne y en 2021 fue 13º en la Indy 500 para el mismo equipo. En la actualidad era piloto de pruebas y reserva de Haas en F1; también ha corrido en Resistencia. Pero no ha dudado en aceptar la oferta

"Estoy muy contento de que hayamos podido incorporar a Pietro a RLL como piloto del coche número 30. Ha tenido experiencia previa en IndyCar al hacer temporadas parciales con Dale Coyne Racing y clasificarse de manera impresionante en el puesto 13 en Indianápolis en 2021. Lo conocí entonces y de nuestras conversaciones, quedé impresionado con la madurez y la experiencia que ahora aportará a nuestro programa. Espero ver lo que puede hacer durante una temporada completa de competición de IndyCar en 2024", dijo Bobby Rahal.

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