Pau Navarro, campeón europeo de Bajas

Para el piloto de FN Speed Team, un éxito este primer título continental en la que es prácticamente su primera temporada a tiempo completo en T4. Pau llegaba a la prueba directo desde el durísimo Rally de Marruecos y temía que ello pudiera pasarle factura. Sabía que el título estaba a su alcance, pero debía quedar por delante de sus rivales, ya que Fidel Castillo llegaba como líder con seis puntos de ventaja y Miguel Ángel Valero estaba a sólo ocho.

“Esta era una carrera muy técnica, lenta, con acantilados y muy rompedora. En la primera etapa salimos a controlar, eran 200 kilómetros repartidos en dos secciones. Piloté en modo supervivencia, con ritmo tranquilo porque la pista estaba muy rota y con mucha piedra. Logré una buena ventaja sobre mis rivales y pude dedicarme a administrar esa diferencia”, explicó el piloto, quien sólo tuvo un pequeño contratiempo “cuando pinchamos en la última”.

Castillo quedó rezagado a las primeras de cambio por un doble pinchazo en la primera jornada. Pol no se preocupó mucho del italiano Amerigo Ventura, que se mostró muy rápido con su Yamaha desde el principio. 

El ganador absoluto de la prueba fue Krzystoof Holowczyc (BMW) que dejó vista para sentencia la carrera en la primera etapa. En un determinado punto, todos tomaron una ruta errónea y sólo el veterano polaco acertó. Los demás fueron penalizados con 26’ y el polaco pudo dedicarse a controlar.

Ghislain De Mevius acabría segundo y ganador de T3, pero el título ya era del portugués Joao Días, sin necesidad de acudir a la prueba turca. En T3, Fernando Álvarez fue segundo, y eso le permitió acabar tercero en el campeonato. Ventura fue tercero absoluto a sóloocho segundos del belga, mientras que navarro acabó cuarto, a casi 5’ del italiano.