Leclerc admite que el equipo tenía razón cuando hizo que Sainz le adelantara

Para algunos, pudieran revelar el enfado de quien se cree que es el número 1 del equipo y se ve forzado a hacerse a un lado frente a ‘su principal rival’, su compañero de equipo, que además le precede –por segunda vez en tres años– en la clasificación del campeonato.

Leclerc señaló que la frase no era "por dejar pasar a Sainz, sino porque la elección estratégica me había decepcionado. Es cierto, en aquel momento me entró rabia, pero me explicaron que tenían que proteger a Carlos de Sergio. Y era la decisión adecuada. Lo supe poco después, cuando me dijeron que tenía a Checo detrás dispuesto a adelantarme".

Sabía perfectamente que había optado por la táctica incorrecta, pero cuando fue consciente de ello era ya demasiado tarde, y que la resistencia era inútil e incluso pudo haber beneficiado a Sergio Pérez, que hubiera tenido también a Carlos Sainz a tiro.

Ferrari cometió doble error con Charles, táctico y técnico. En cuanto a este último, ya tuvieron una idea de lo que podía suceder tras los Libres 1. "Nos dimos cuenta de que con este asfalto íbamos demasiado bajos y subimos un poco el coche, pero no fue suficiente", admitió Frédéric Vasseur.

El tema de ir a una sola parada fue el ‘Plan A’ de Leclerc desde el primer momento. Gasly dijo que Charles se lo había confiado antes de comenzar la carrera. Un ‘Plan A’ supeditado a ver cómo iba desarrollándose la carrera.

"La degradación de la goma era buena pero ir a una sola parada no era la decisión correcta. Debemos estudiar los números porque ambas estrategias eran muy similares. Mis números y los de Carlos eran muy similares", señaló.

Leclerc explicó que "tras una docena de vueltas he visto que los números en mi pantalla eran buenos para poder ir a una sola parada, porque no perdía mucho tiempo. A la vista de esas cifras, pensé que una parada era la mejor solución… pero está claro que no era la buena. Por alguna razón había algo anormal en las cifras porque la estrategia ya se vio que no era la mejor idea. Tenemos que ver por qué caímos tanto".