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Ford ha vuelto a pedir a Red Bull "una rápida y transparente resolución" al ‘affaire Horner’. Jim Farley, director ejecutivo de la marca del óvalo, señaló que no estaban nada contentos con la lentitud y silencio que hay sobre el tema y recordó que "los valores de Ford no son negociables. Es imperativo que nuestros socios de carreras compartan y demuestren un compromiso genuino con esos mismos valores".

El Mundial de Resistencia abre la que debería ser la mejor temporada de su historia, incluso por delante de cuando la disciplina le disputaba la supremacía a la F1 y buena parte de los pilotos de esta categoría reina eran asimismo habituales de los Sport-Prototipos, como se denominaban entonces los mejores coches de la categoría.

Nasser Al Attiyah y Yazeed Al Rahji parten como favoritos en la Abu Dabi Desert Challenge, que comienza mañana lunes. Los dos abandonaron en el Dakar y ahora deben recuperar terreno con vistas al Mundial de Rally Raid, que es el objetivo de ambos.

Bruno Bulacia y Gabriele Morales se impusieron en la primera prueba de la Copa Ibérica Toyota GR, disputada en el marco del Rally Serras de Fafe, en Portugal.

Zak Brown es hoy en día uno de los personajes más influyentes, claves incluso, en el mundo del Automovilismo. Su cargo más conocido es el de director de McLaren Racing y ha extendido las actividades de éste de la F1 a la Fórmula E, pasando por Extreme E, Indycar o carreras de GT. Pero también es de dominio público su faceta de copropietario del equipo United Racing, con intereses en IMSA, WEC, ELMS, Le Mans  Cup, Supercars, etc.

¿Añadir un cero al precio de un Alpine A110? Parece una locura, pero Zagato ha aceptado el reto. El carrocero italiano, conocido por sus elegantes versiones de prestigioso automóviles deportivos se ha fijado ahora en el Alpine A110.

De todas las declaraciones que he escuchado o leído de estos test de F1, una de las que más me ha sorprendido es de Nico Hülkenberg: “Los ingenieros no podrán engañar a Komatsu porque es técnico y sabe lo que está pasando”.

Leer el resultado de los test es un poco como sacar conclusiones de una noche electoral. La mayor parte de partidos se muestran satisfechos con los resultados conseguidos, hacen una lectura positiva y escenifican sus avances y mejoras. Sólo que en muchas ocasiones estos avances y mejoras son simplemente ‘pírricos’, es decir, inútiles. Simplemente porque los avances han sido insuficientes y la competencia ha avanzado más.

Los últimos contenedores de los equipos del WEC han llegado por fin a Catar y todo estará a punto el lunes para los test oficiales de pretemporada del WEC.

La IndyCar ha continuado con sus pruebas de las motorizaciones híbridas que serán introducidas este mismo año en la categoría estadounidense, una vez se hayan disputado las 500 Millas de Indianápolis.

Sky Sports F1 ha anticipado que Red Bull tomará una decisión definitiva sobre el ‘caso Horner’ el lunes o, a más tardar, el martes. Ya se había mencionado que la marca de bebidas energéticas quería un resultado antes de que comenzara la temporada.

Cambio de rumbo importante para David Vidales. Abandona los monoplazas para integrarse en AF Corse para un programa en GT.

Esta semana va a ser particularmente dura en la sede de todos los equipos, incluido Red Bull, aunque en este caso las razones sean diferentes.

Puede parecerte en Land Rover Defender estilo ‘hot rot’ y quizás no te falte razón. Pero los hombres de Scarbo Vintage que han hecho el SV Rover prefieren hablar del ‘hypertruck street legal’. Es decir: es a los off-road lo que un hiperdeportivo es a los Gran Turismo, al estilo de los retromod más impresionantes del momento.