El retorno de Jaime Alguersuari a la competición ha tenido sensaciones encontradas. De una parte, el piloto ha confirmado sus sensaciones y su rapidez y de otra, una lesión –un esguince intercostal– le ha privado de transformar esto en el resultado deseado.
El Aurus 01 del equipo G-Drive ha vuelto a gustar las mieles del triunfo en las European Le Mans Series, un placer que en las dos primeras carreras de esta temporada le había privado el nuevo equipo en la categoría WRT.
Daniel Juncadella gustó las mieles del podio en las 24 Horas de Nürburgring. El barcelonés, junto a sus compañeros Maximilian Götz y Raffaele Marciello, llevó su Mercedes AMG GT3 de GetSpeed al tercer puesto de la prueba, a 49''681 de los ganadores, el Porsche 911 GT3-Manthey de Matteo Cairoli, Michael Christensen y Kevin Estre que entraton en la meta con sólo ocho segundos de ventaja sobre el BMW M6-Rowe de Martin Tomzyc, Connor de Phillippi, Sheldon van der Linde y Marco Wittmann.
Toyota se encamina a un inesperado doblete en el Rally de Italia. Sebastien Ogier y Elfyn Evans ocupan las dos primeras posiciones con notable diferencia sobre Thierry Neuville. Los coreanos, como en Portugal, deberán jugar las bazas de la ‘power stage’ para limitar la pérdida de puntos.
Mattia Binotto no está en el muro de boxes este fin de semana en Bakú. El jefe del equipo Ferrari cederá su plaza al nuevo director táctico de la Scuderia, el jovencísimo británico Ravin Jain, 26 años, que lleva en el equipo desde 2016. Binotto seguirá la acción desde el interior del box del equipo.
Victorias de Tiago Monteiro –Honda– y Jean Karl Vernay –Hyundai– en las dos carreras del Mundial de Turismos –WTCR– en Nürburgring, con liderazgo del Campeonato para el francés.
¿Quién ganará en Bakú? Es difícil decirlo. Hasta la feha, el Gran Premio de Azerbaiyán ha sido monopolio Mercedes en las siete ediciones disputadas, con cuatro victorias de Lewis Hamilton, dos de Valtteri Bottas y una de Nico Rosberg.
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya saben cómo será el motor de su Ferrari en 2022. Al menos cómo es la base de partida y lo que los técnicos esperan de él.
Matteo Nannini está de retorno a la parrilla de F2 este fin de semana en Bakú. El italiano, que disputó la primera prueba de la temporada en Baréin con HWA, ha encontrado acomodo en Campos Racing para esta ocasión. De momento es un acuerdo puntual, pero no se descarta que pueda prolongarse a más pruebas.
El Rally de Italia es una prueba que pondrá bajo mucha presión a los pilotos de Hyundai. La marca coreana ve como Sébastien Ogier y Elfyn Evans, dos pilotos de Toyota, lideren el campeonato con cierta ventaja sobre sus dos hombres de Toyota: Ott Tänak y Thierry Neuville. El belga concede 22 puntos a Ogier y 20 a Evans, mientras que el estonio está más alejado, a 34 y 36 puntos respectivamente. No sólo eso, sino que ambos están en el punto de mira de Kalle Rovanperä.
En Figueruelas nace el Opel Corsa-e, la versión eléctrica del Corsa. En Alemania lo han transformado en Corsa e-Rally, una versión destinada a los rallies, en concreto a la Opel e-Rally Cup, certamen de promoción que se pondrá en marcha entre el 16 y el 18 de junio y que tendrá a Timo Scheider como piloto invitado estrella.
Zak Brown, presente en Indianápolis, descartó la presencia de McLaren en Le Mans para 2023. Aunque la idea de entrar en el WEC no ha sido desechada, por el momento está 'aparcada', pese al evidente interés que podría tener la participación en la gran carrera francesa y el WEC o la IMSA.
Alex Palou recibió un premio de 535.222 euros por su segundo puesto en las 500 Millas de Indianápolis, poco más de una tercera parte de lo que se llevó Hélio Castroneves.
Glickenhaus, mejor dicho el hypercar SCG 007, superó su test de resistencia y ya está listo para debutar. Lo superó a finales de la semana pasada, apenas una semana antes de su primera aparición en público, que será en los prolegómenos de las 24 Horas de Nürburgring, que se disputan este fin de semana.
Yuki Tsunoda se trasladará a vivir a Italia. Es lo que ha impuesto el Dr. Marko al piloto japonés, protegido de Honda quien, tras un debut brillante en Baréin, parece que acumula errores en pista y fuera de ella.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo.
