El SCG 007 de Glickenhaus está listo para debutar en Portimao

El SCG 007 Hypercar chasis 718, que ya efectuó los primeros test, hizo una prueba de 30 horas sin que sufriera ningún problema significativo. La única parada larga en boxes, poco más de una hora, se debió a la rotura de un conector eléctrico debido a las vibraciones.

El equipo se mostró muy satisfecho del resultado de estos test, no sólo por la ausencia de problemas sino también porque fueron bastante más veloces que dos LMP2 que estaban rodando. Eran los coches de DragonSpeed y Risi Competizione. El SCG 007 Hypercar era segundo y medio más rápido según algunas filtraciones.

La ocasión la aprovechó para poder hacer el 'shakedown' del segundo chasis, el 709, que será el coche que se empleará en Portimao para el debut en competición. Mientras, el 708, que ha comletado 9.000 kilómetros de test, será el que rodará en la exhibición de Nürburgring, una vuelta antes de la salida de las 24 Horas con Franck Mailleux al volante.

Jim Glickenhaus se mostró muy satisfecho. "Hemos aprendido mucho, muchos pequeños detalles. Es muy importante porque esto es muy diferente de lo que hemos hecho antes. Las pruebas han sido prometedores, pero en Portimao vamos a ser novatos. Esperamos tener buen ritmo y estar a la altura de los LMP2 y superarlos en Monza y Le Mans", ha señalado el fundador y copropietario del equipo.

Ryan Briscoe, Romain Dumas y Richard Westbrook serán los encargados de llevar el coche en Portimao, mientras que en Monza el equipo alineará ya los dos coches.