Podio de Dani Juncadella en las 24 Horas de Nürburgring 2021

La presente edición de las 24 Horas de Nürburgring ha sido mini, de rebajas. Ni siquiera 12 horas de rodaje. La espesa niebla que cayó durante la noche obligó a suspender la carrera con bandera roja desde las 21:30 CEST del sábado.

El reinicio se aplazó en varias ocasiones y al final se pudo comenzar a rodar de verdad de nuevo hacia las 12:00 CEST del domingo, con un periodo neutralizado de casi 15 horas y media, es decir más de 12 horas de parón. Esta circunstancia, por lluvia en general, no es novedad en la prueba, pero nunca había sido por tanto tiempo.

La carrera se redujo así a las tres horas y media finales de sprint y muchos golpes de teatro. Inicialmente el BMW M6 de Catsburg-Edwards-Eng-Yelloly arrancó en cabeza para este sprint final, pero perdió el lugar en el repostaje y poco después Eng, ganador el año pasado, se detuvo en boxes por un bajón de potencia.

El Mercedes-AMG GT3 de Juncadella

Esto sucedió instantes después de que Maro Engel –Mercedes-HRT– tocara a un Opel Manta y acabara contra las vallas.

Pero con estas bajas quedaron siete coches en lucha por la victoria. Además de los dos equipos que ocuparon lo más alto del podio, estaban el Porsche-Rutronik Racing –Romain Dumas, Julien Andlauer, Tobias Müller y Laurens Vanthoor– y el Porsche Falken Motorsports –Klaus Bachler, Martin Ragginger, Sven Müller y Alessio Picariello–; el Audi R8 LMS de Audi Sport Team Land –Christopher Mies, Kelvin van der Linde, René Rast y Frédéric Vervisch– y el M6 GT3 del BMW Junior Team –Daniel Harper, Max Hesse, Neil Verhagen y Augusto Farfus–, así como el de Schubert Motorsport –Jesse Krohn, Jens Klingmann, Alexander Sims y Stef Dusseldorp–.

A falta de hora y media Van der Linde se salió de la pista y también el Porsche Rutronik y luego se impuso una penalización de dos minutos al BMW del Junior Team por ser culpable de un toque… antes de que el Porsche-Frikandelli acabara con su carrera.

Cuando quedaban 30 minutos para el final se hicieron los últimos repostajes, el BMW-Rowe mandaba con 15 segundos sobre el Porsche-Manthey, pero Kévin Estre comenzó a volar y acabó imponiéndose.

Detrás, Juncadella y sus compañeros también tuvieron un espectacular ritmo final que los llevó al tercer lugar por un margen escaso.

TOP 10 - 24 HORAS DE NÜRBURGRING 2021

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