Laia Sanz cierra este fin de semana la segunda temporada en la Extreme E. A partir del lunes, tanto ella como su compañero en el equipo Acciona-Sainz, Carlos Sainz, sólo pensarán en el próximo Dakar, que está a la vuelta de la esquina.
Isidre Esteve se prepara para afrontar su mejor Dakar. Ésta es la edición, de todas las realizadas en automóvil, en la que llega mejor preparado y con más ganas e ilusión.
Zak Brown descarta una alianza con Porsche de cara a 2026 y está convencido de que seguirán con Mercedes.
El éxito de la F4 Spain ha llevado a sus promotores a plantearse un segundo paso. A partir del próximo año, sin abandonar la categoría base, que en apenas tres años se ha convertido en una de las mejores F4 europeas, tendremos la Eurocup-3.
Pirelli tendrá disponible un compuesto de goma más el próximo año para poder jugar mejor con la elección de los neumáticos para cada circuito.
El Audi S1 e-tron quattro Hoonitron con el que Ken Block ha grabado la conocida como Electrikhana es un eléctrico de 680 caballos con cuatro baterías de un híbrido enchufable de serie de la firma de los cuatro aros.
Maro Engel ha sido el ganador de la Copa GT de Macao, tras una ‘mini carrera’ reducida a sólo ocho vueltas. Es la tercera victoria de Engel en esta prueba.
La FIA todavía no ha cerrado el plazo de inscripciones de nuevos motoristas para la Fórmula 1 a partir de 2026. Algunos de ellos están pendientes de firma porque se negocian algunos detalles.
Fernando Alonso no espera. Hoy se hará el asiento para el Aston Martin y mañana realizará su primer test con los ‘verdes’… aunque irá de negro. La razón, tiene el permiso de Alpine para probar, pero unos contratos de imagen que no puede romper.
Sebastien Vettel dice adiós a la F1, oficialmente para jubilarse de la categoría, aunque quizás sea sólo un descanso para recuperar fuerzas y recargar pilas, todo se verá. Esto ha traído consigo un 'efecto dominó' que ha afectado hasta a siete equipos de la parrilla actual.
Ferrari no pondría impedimento alguno al fichaje de Mick Schumacher por Mercedes. El joven alemán no tiene volante en Fórmula 1 para 2023 y Ferrari no parece poder ofrecerle alternativa. En Mercedes, por el contrario, Toto Wolff estaría dispuesto a ofrecerle el puesto de piloto reserva el próximo año y buscarle un volante para el futuro.
Maro Engel ha sido el ganador de la ‘carrera de clasificación’ del Gran Premio de Macao, en la categoría GT que este año es la reina de la prueba ante la ausencia de la Fórmula 3. Una carrera que comenzó con dos golpes de teatro importantes.
La FIA, que siempre afirma estar muy preocupada por la seguridad, debe tomar cartas en el asunto de la Clasificación.
Carlos Sainz se ha mostrado muy esperanzado con los cambios introducidos en el Audi RS Q e-tron E2 de cara al próximo Dakar.
Los equipos de Fórmula 1 descartan pedir una revisión del accidente de Sergio Pérez en la Q3 del GP de Mónaco, accidente que ahora está en el ojo del huracán después de que Max Verstappen revelase que había sido a propósito.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
