GTI es una de las insignias que más emociona a los aficionados de las cuatro ruedas. Con el 205 GTI de 1984 se inició una saga de modelos que añadirían picante a los coches más cotidianos de la gama de Peugeot. La gama está a punto de desaparecer, y por ello repasamos los modelos de la firma del león que ayudaron a forjar su leyenda.

Las baterías de estado sólido de iones de litio son la gran esperanza de los automóviles eléctricos ya que permitirán mucha más autonomía, mayor rapidez de carga y seguridad en caso de accidente. No obstante, y aunque las investigaciones van por buen camino, es una tecnología todavía en desarrollo. Según los expertos, no se implantará en un modelo de producción antes de cinco años.

Mercedes-AMG identifica hoy a los deportivos más deseados de la casa de la estrella, y así ha sido desde hace décadas. Sin embargo, AMG vivió un pequeño idilio con la japonesa Mitsubishi para vitaminar a dos de sus berlinas de cuatro puertas, el Galant y el Debonair, aunque sólo para el mercado local nipón.

Repasamos los pasos para mantener el interior de tu coche limpio e impecable ante una posible venta o, simplemente, para tu propio uso y disfrute.

Los motores en V tienen dos bancadas de cilindros y, entre ellas, forman necesariamente un ángulo. ¿Qué implica esta disposición? ¿Qué beneficios o cambios aportan las distintas configuraciones?

Este fin de semana tiene lugar en Sochi el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1. Debido a esta celebración del motor en tierras rusas, hemos querido recopilar algunos modelos que tuvieron su origen entre sus largas fronteras. Todos ellos se concibieron como deportivos de altas prestaciones, además de llegar a fabricarse y ser plenamente funcionales.

El Lister Storm estaba llamado a romper moldes aunque finalmente no tuviera mucho éxito. A principios de los 90, un coche que superase los 320 kilómetros/hora ya se consideraba un auténtico misil en el pináculo de la automoción. Por ello, un cuatro plazas capaz de superar esa cifra era lo nunca visto.

Mercedes-AMG mostró en junio de 2019 las primeras imágenes y datos oficiales de su nuevo propulsor de cuatro cilindros turbo, denominado internamente como M139, y cuya misión es la de ser el motor de estas características más potente jamás puesto en producción. Propulsa a los A 45 4Matic+ y CLA 45 4Matic+, y en este artículo vamos a conocer cuáles han sido las técnicas utilizadas para alcanzar cifras tan espectaculares.

Tras la cita de BMW con el Salón de Frankfurt 2019, queda claro que la tendencia de diseño de agrandar los riñones característicos va a ampliarse también a su berlina de tres puertas, el Serie 4. El tiempo dirá si tiene éxito entre el público o no. Por el momento, aquí va un especial de las parrillas más grandes vistas en coches de serie.

Con cada año que pasa, el control sobre las emisiones de los vehículos es cada vez más estricto. Los gobiernos exigen cada vez más a los fabricantes e incluso ya existen prohibiciones de acceso a ciertas zonas, como lo vivido en Madrid Central. Por ello, tal vez te preocupe que tu coche, si tiene unos 15 años o más, tenga dificultades para pasar la prueba de emisiones de la ITV. Si sigues estos consejos, no tendrás ningún problema.

Es uno de los elementos básicos en la mecánica de un automóvil pero, ¿conoces los distintos tipos de cajas de cambio? Actualmente, la oferta del mercado se puede dividir en unos cuatro tipos diferenciados de cajas de cambios, entre manual, con convertidor de par, pilotada y de variador continuo. En este artículo te explicamos las diferencias y características de cada una de ellas.

Repasamos la historia del Bricklin SV-1, un deportivo de hace 45 años que tenía como objetivo convertirse en el más seguro de su historia, pero que la baja calidad de sus materiales lo envío al ostracismo. 

Porsche es, sin duda, una de las marcas más reconocidas del automovilismo mundial y muchos de sus coches, tanto de calle como de competición. Son modelos legendarios sin los cuales, probablemente, el mundo del motor no hubiera sido el mismo. Por ello, cuando sale alguno de estos ejemplares a subasta, se convierte en una de las piezas más codiciadas y por la que los coleccionistas más van a rascarse el bolsillo. En este artículo te presentamos los cinco Porsche más caros que jamás se han vendido.

El B Engineering Edonis es el puente natural entre el Bugatti EB110 y el nuevo Bugatti Centodieci. Concebido en 1995, es un coche radical con motor V12 turbo de 3.8 litros y una potencia de hasta 720 caballos y una historia que, curiosamente, llegará a solaparse con la de su sucesor.