Semana crucial para el futuro de Nissan en Barcelona. El fabricante japonés anunciará sus planes de futuro el día 28, y estos podrían incluir el cierre de su planta en Zona Franca en el contexto de un plan de contención de gastos por la crisis en la que se halla sumida. El Gobierno ya ha advertido a la marca que le saldrá más caro cerrar la instalación que mantenerla operativa.
El Toyota Yaris Feel! Edition puede adquirirse en España desde un precio que parte de 11.500 euros y con el motor de gasolina de 111 caballos. En el caso de la versión híbrida el coste inicial es de 15.350 euros.
La producción de las fábricas de vehículos españolas ha caído un 97,8% en el mes de abril, lo que supone un nuevo récord histórico para el sector, lastrado por la pandemia del coronavirus.
Nissan contempla la posibilidad de suprimir 20.000 puestos de trabajo en todo el mundo, principalmente en Europa y en los países emergentes, como parte de su plan de contención de gastos para tratar de revertir la crisis económica en la que se halla sumida la compañía. La agencia de noticias nipona Kyodo ha adelantado la información este viernes.
La fábrica de Renault en Valladolid se ha asegurado la producción de la versión híbrida enchufable del Renault Captur, una buena noticia para la planta en un momento de incertidumbre por las repercusiones de la crisis del coronavirus en el sector de la automoción.
El Gobierno francés aún no ha concedido el crédito de 5.000 millones de euros que Renault ha solicitado para superar la crisis del coronavirus, en tanto que las negociaciones siguen abiertas con la marca del rombo. Desde la Administración señalan que la marca podría desaparecer si no recibe ayuda y se adapta al nuevo paradigma.
Los bajos niveles de contaminación en el aire registrados durante la cuarentena del coronavirus pueden derivar en un incremento de la popularidad de los coches eléctricos, según concluye un estudio efectuado en el Reino Unido.
Porsche descarta crear un hypercar a corto plazo, pero señala que quizá no es descabellado hacer uno de gasolina ante la constatación de que la tecnología eléctrica todavía está demasiado verde como para concretarse en un vehículo de alto rendimiento que cumpla las expectativas de Stuttgart.
El presidente de Fiat-Chrysler, John Elkann, ha dicho que la fusión propuesta entre FCA y el Grupo PSA tiene más sentido que nunca en el contexto de la crisis del coronavirus. El Covid-19 golpea a la industria automovilística en un momento que ya se intuía difícil desde el punto de vista económico por la inversión necesaria para avanzar en el camino de la descarbonización.
El sector de la automoción hace una valoración positiva del proyecto de Ley de Cambio Climático, que este martes el Consejo de Ministros remite a las Cortes para avanzar en los planes de descarbonización previstos por la Unión Europea para el año 2050.
Elon Musk ha anunciado un incremento de precio de 1.000 dólares en la capacidad de conducción autónoma total de los coches de Tesla. El aumento entrará en vigor el próximo 1 de julio.
McLaren asume que será necesario reestructurar su hoja de ruta para los próximos años, en tanto que la crisis del Covid-19 les impedirá mantener el ritmo de presentaciones y lanzamientos previsto inicialmente. El 765LT y el Elva permanecen como los modelos de este 2020, pero todo lo demás es incierto en estos momentos.
Peugeot ha rebajado el precio de su gama de coches en su tienda digital, que permite consultar las ofertas de los concesionarios más próximos sin salir de casa. Todo para dar salida al 'stock' que se ha acumulado desde que se decretó el estado de alarma a mediados de marzo.
Fernando Alonso y el equipo Renault han mantenido "conversaciones serias" de cara a la temporada 2021 de Formula 1 y no se descarta que ya hayan firmado algún tipo de carta de intenciones, según informa este viernes la revista francesa Auto Hebdo, que se refiere explícitamente a un 'precontrato'. La marca del rombo tiene un volante libre tras el fichaje de Daniel Ricciardo por McLaren.
Carlos Sainz será piloto oficial del equipo Ferrari a partir de la temporada 2021, pero hay un multicampeón del mundo que en 2016 ya sugirió que el madrileño era el candidato ideal para la Scuderia: Alain Prost.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
