¿Un coche eléctrico que se cargue en cinco minutos? A priori parece una utopía, pues incluso los cargadores más potentes requieren en la actualidad no menos de 20 o 30 minutos para elevar el porcentaje de la batería a un nivel aceptable. Pero lo que hoy parece imposible podría ser una realidad en un tiempo no muy lejano.
Esteban Ocon siente que el equipo Alpine “está en buenas manos” con Davide Brivio, flamante fichaje de la estructura de Enstone en sustitución de Cyril Abiteboul, que había sido la cabeza visible del proyecto Renault en el último lustro.
El Grupo Volkswagen ha cerrado el ejercicio 2020 con beneficios por valor de 10.000 millones de euros, según ha comunicado el gigante alemán este viernes en la presentación de los resultados preliminares del año pasado.
John Elkann y Carlos Tavares aún no han detallado qué futuro le espera a cada una de las 14 marcas que integran Stellantis, el nuevo gigante de la automoción. Aun así, sí han dejado claro que confiarán en firmas que hasta ahora habían quedado ‘marginadas’ dentro de PSA y FCA. Y una de ellas es Lancia, que está llamada a vivir un relanzamiento convertida en marca premium.
Rivian ha recaudado 2.650 millones de dólares –2.184 millones de euros– en su última ronda de inversión, que ocurre a las puertas de un año en el que el fabricante de coches eléctricos tiene previsto el lanzamiento comercial del R1T y el R1S.
Tesla no vende ningún descapotable a día de hoy, pero la última creación de Ares Design pone de manifiesto que un coche de estas características sería una incorporación más que interesante al catálogo de la marca de Elon Musk.
Donald Trump ha extendido un perdón presidencial a Anthony Levandowski, el ingeniero de Google que fue condenado a pagar una multa de 179 millones de dólares por robar material de Waymo, la filial de Alphabet especializada en el coche autónomo.
"Queremos ser geniales, no grandes". Ésa es la actitud con la que Carlos Tavares emprende su andadura como director ejecutivo de Stellantis, el nuevo gigante de la automoción surgido de la fusión de PSA y FCA. La unión es efectiva desde el pasado 16 de enero y el ejecutivo espera que las sinergias que se deriven sean provechosas para todas las partes involucradas.
Alex Palou está satisfecho después de su primer test de pretemporada. El piloto de Chip Ganassi fue el tercero más rápido ayer en Sebring, donde "todo fue según lo previsto y el coche fue súper bien". Ve un paso adelante en su coordinación con sus mecánicos e ingenieros, a quienes ha podido conocer estas últimas semanas en el día a día de la fábrica.
Google Maps ya informa del precio de la gasolina y el Diesel de las gasolineras de España. La última actualización de la aplicación para teléfonos móviles ha desbloqueado esta funcionalidad, que permitirá programar mejor los repostajes –y descubrir más fácilmente dónde está el mejor precio disponible–.
¿Se acuerdan de Spyker? 2021 tenía que ser el año de su renacimiento gracias a la financiación de SMP Racing y BR Engineering, que le habían garantizado el dinero necesario para reflotar la marca. ¿Se acuerdan? Pues ahora el castillo de naipes se ha caído.
El Mobilize EZ-1 Prototype es un coche conceptual que anticipa un nuevo eléctrico urbano del Grupo Renault destinado al uso compartido. Presentado en enero de 2020, aún se desconoce cuánto autonomía tendrá su versión de producción o cuándo costará usarlo.
Todos hemos conocido historias de amigos y conocidos que han tenido problemas para sacarse el carnet de conducir –o quizá los hemos tenido nosotros mismos–, pero lo más probable es que ningún caso que conozcan se acerque lo más mínimo a los datos que han trascendido ahora del Reino Unido.
Resurrección, renovación, revolución. Estas tres palabras sintetizan los objetivos que el Grupo Renault se ha marcado para el periodo 2021-2028, en el que desplegará un plan estratégico que ya ha sido aprobado por la junta directiva de la firma y que hoy el presidente Luca de Meo ha dado a conocer al mundo bajo el nombre 'Renaulution'. Abarcan todas las marcas del Grupo.
La furgoneta eléctrica de Rivian y Amazon ya está operativa. Si el año pasado vimos las primeras fotografías, ahora trascienden los primeros vídeos que la muestran en acción en Estados Unidos. Amazon ha invertido en Rivian y ha pedido una flota de 100.000 unidades para finales de década para tratar de reducir su huella de carbono.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
