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La agencia estadounidense NHTSA, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, quiere estudiar si las cámaras de visión trasera pueden ser más efectivas para la conducción diaria que los retrovisores convencionales. Para ello ha previsto una prueba con varias marcas a fin de evaluar la conducta de los conductores.

Tres Audi e-tron, diez países, 1.600 kilómetros y siete puntos de recarga rápida en tan sólo 24 horas. Ésas han sido las particulares vacaciones de verano de la marca de los cuatro aros, que ha querido romper el mito de que los coches eléctricos no son aptos para las distancias largas.

Filtradas nuevas fotografías de la fábrica de Tesla en China, conocida como Gigafactory 3. Su construcción empezó en enero, pero unas imágenes aparecidas en las redes sociales del país asiático revelan grandes avances e incluso que algunas líneas de producción ya están más cerca de ser una realidad.

Un tribunal alemán ha determinado que el Artega Karolino no puede hacer acto de presencia en el Salón de Frankfurt. La empresa ha sido demandada recientemente por apropiarse del diseño del Microlino de Micro-Mobility.

Evergrande Health ultima la presentación de un coche eléctrico desarrollado conjuntamente con Koenigsegg para el próximo Salón de Ginebra, que se celebrará en marzo del año 2020.

Gerhard Berger no ve imposible una retirada prematura de Sebastian Vettel de la Fórmula 1. El austríaco remarca que el alemán no necesita a la categoría reina para ser feliz. Tiene plena confianza en él.

Un centenar de víctimas –102– del escándalo de los airbags de Takata recibirán una indemnización económica por un valor combinado de 9,8 millones de dólares –8,6 millones de euros–, en montantes diversos que oscilan entre los 537.000 y los 568 euros.

Lotus renueva su identidad corporativa con un nuevo logotipo, el octavo en la historia de la marca de coches que antaño fundó Colin Chapman. El nuevo diseño destaca por su simplicidad, en un esfuerzo por facilitar su integración en todos los ámbitos de la compañía.

Lynk&Co ultima su desembarco en el mercado automovilístico europeo para el segundo trimestre del año 2020. La empresa china todavía no ha anunciado qué coches pondrá a disposición de los clientes, pero ha dejado entrever que algunos de ellos serán híbridos enchufables o eléctricos.

Electricidad ilimitada y gratuita para tu Tesla. Ésa es la promesa de Elon Musk, que quiere incentivar las ventas del Model S y el Model X con la garantía de que sus nuevos propietarios no tendrán que pagar ni un euro para recargar sus baterías durante toda la vida útil de sus vehículos.

Podio amargo de Ferrari en el GP de Hungría. Sebastian Vettel ha sido tercero y Charles Leclerc cuarto, pero ambos han terminado a más de un minuto del vencedor Lewis Hamilton. Ferrari atribuye esa abultada diferencia a la falta de “rendimiento aerodinámico” y confía en resarcirse en Spa-Francorchamps y Monza, dos pistas a priori más propicias para las bondades del SF90.

Lewis Hamilton se ha alzado con la victoria en la carrera del GP de Hungría de la temporada 2019 de Fórmula 1, donde ha desplegado una estrategia alternativa para adelantar a Max Verstappen a cuatro vueltas del final. El holandés había dominado desde la Pole Position, pero se ha quedado sin neumáticos. El dúo ha competido en su propia liga, pues los dos Ferrari han terminado a más de un minuto.

Los equipos han aprobado la propuesta de Liberty Media de ampliar el calendario de 21 a 22 carreras en el año 2020, una medida que servirá para garantizar la presencia del GP de España en la Fórmula 1.

Toto Wolff reduce la búsqueda de un compañero para Lewis Hamilton de cara a la temporada 2020 a tan sólo dos nombres: Valtteri Bottas y Esteban Ocon. El austríaco descarta a George Russell de esa ecuación por miedo a que el británico no tenga experiencia suficiente para gestionar la presión de la élite.

Toto Wolff no descarta a Max Verstappen de la pelea por el Mundial de Pilotos, que hoy lidera Lewis Hamilton con un margen de 63 puntos sobre el holandés de Red Bull.