A menos que vivan debajo de una piedra, es probable que hayan notado que los SUV son los coches de moda de un tiempo a esta parte. Su éxito es tal que incluso las marcas deportivas más prestigiosas, marcas del calibre de Ferrari o Lamborghini, han abrazado este segmento del mercado, 'traicionando' su naturaleza para no renunciar a las ventas.
El Ferrari Purosangue será el punto de partida de una familia de SUV completamente eléctricos, confirmando de este modo que en Maranello quieren aprovechar las dimensiones características de este segmento para dar sus primeros pasos en la era de la electromovilidad.
Xpeng desembarca en Europa, concretamente en Noruega, donde en los últimos días ya ha empezado las entregas de su G3. Este SUV compacto está disponible en China por el equivalente a unos 34.000 euros, que dan acceso a su versión de 400 kilómetros de autonomía en ciclo NEDC. Su variante más prestacional llega a 520 kilómetros NEDC, aunque en una conducción real esta cifra se quedaría cerca de los 400.
El Lamborghini SC20 es un superdeportivo descapotable que la firma de Sant’Agata Bolognese ha creado para satisfacer las exigencias de un cliente que quería un vehículo exclusivo y personalizado. Su motor V12 rinde 770 caballos de potencia. No se ha revelado cuánto ha costado el proyecto.
El Jaguar Vision Gran Turismo SV es un nuevo prototipo eléctrico virtual creado por la marca británica para el videojuego Gran Turismo, a fin de que sus jugadores puedan echar un primer vistazo a la tecnología de competición del día de mañana. Cuenta con cuatro motores eléctricos que le proporcionan 1.903 caballos de potencia y acredita 410 kilómetros/hora de velocidad punta.
El Ferrari 488 GT Modificata es un coche de uso exclusivo en circuito que bebe de la experiencia de la marca italiana en las competiciones de Grandes Turismos. Equipa un motor V8 que entrega cerca de 700 caballos de potencia, aunque Maranello aún no ha revelado la cifra exacta. Su precio para Italia es de 473.000 euros. Su precio para España aún no ha sido confirmado, pero lo más probable es que supere el medio millón y se aproxime o supere incluso los 530.000 euros.
El Audi Q5 e-tron será una realidad en 2022, según ha confirmado esta misma semana el Grupo Volkswagen. Será la variante completamente eléctrica del SUV mediano de la casa alemana, que en la actualidad está disponible con mecánicas mild-hybrid, de combustión tradicional y también como híbrido enchufable.
El Volkswagen ID. Space Vizzion es prototipo eléctrico con carrocería familiar que anticipa un futuro modelo de producción ya confirmado. Se presentó en el Salón de Los Ángeles de 2019 con un motor de 335 caballos de potencia y 590 kilómetros de autonomía.
El Audi S3 Sportback 2020 es una de las versiones más deportivas del A3. Cuenta con un motor de gasolina 2.0 TFSI que le proporciona 310 caballos de potencia además de una serie de ajustes específicos como el de la suspensión. Su precio en España parte de 53.900 euros.
El Audi S3 Sedan 2020 es una variante deportiva del A3 Sedan, y cuenta con un motor 2.0 TFSI de gasolina que entrega 310 caballos de potencia. Ya se encuentra a la venta en España, donde tiene un precio de salida de 54.800 euros.
El Opel Zafira-e Life es una furgoneta completamente eléctrica. Presentada en junio de 2020, está disponible con una autonomía de 230 kilómetros o 330 kilómetros según la opción de batería que adquiera el comprador. Tiene 136 caballos de potencia y su velocidad máxima está limitada a 130 kilómetros/hora.
Mercedes-Benz ha confirmado que en sus planes de electrificación también se incluye un abanico de deportivos que rivalice con los modelos que hoy pueblan este segmento, habitado por nombres como el Porsche Taycan o el Tesla Model S. Aun así, por ahora sus máximos dirigentes evitan fijar unos plazos.
El Cruise Origin es un coche eléctrico autónomo desarrollado por la división de movilidad autónoma de General Motors. Presentado en enero de 2020, es un prototipo listo para producción que sirve como declaración de intenciones de lo que puede ser la experiencia de viajar por carretera en un futuro no muy lejano.
El DFSK F5, el SUV coupé del segundo mayor fabricante de China y el décimo a nivel mundial, llega a España desde 26.495 euros con todo el equipamiento. Se ofrece con un motor de 137 caballos de potencia, que puede ser gasolina o bifuel con gas licuado del petróleo, GLP.
El Audi e-tron S y el Audi e-tron S Sportback son las versiones más prestacionales de los eléctricos de la marca de los cuatro aros. Cuentan con tres motores y su potencia máxima es de 503 caballos. Su autonomía es, respectivamente, de 360 y 365 kilómetros y se venden a partir de 100.350 y 102.650 euros.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
