Después de diecisiete temporadas en la Fórmula 1, Jenson Button reconoce que sigue disfrutando de la Fórmula 1 como el primer día. No obstante, el campeón del mundo de 2009 admite también que no será capaz de permanecer en la adversidad de manera indefinida.
Sebastian Vettel está muy confiado en que Ferrari acabará triunfado en un futuro próximo pero pide tiempo para que eso ocurra. El piloto alemán se unió al equipo el año pasado y todavía están inmersos en una reestructuración interna de recursos y personal para mejorar el rendimiento como equipo y poder alcanzar definitivamente a Mercedes.
Mark Webber cree que cualquiera de los dos pilotos de Mercedes pueden ganar el Título esta temporada. La ventaja de Nico Rosberg respecto a Lewis Hamilton es de 24 puntos; no obstante, el australiano cree todo dependerá del piloto británico.
Toto Wolff cree que la regulación que limita las comunicaciones por radio entre los pilotos y los equipos debería ser revisada tras lo acontecido en el Gran Premio de Europa. A diferencia de Nico Rosberg, Lewis Hamilton no vivió una carrera fácil en Bakú. El vigente campeón del mundo se vio atrapado en la quinta posición durante doce vueltas por un problema en la configuración de su Mercedes.
Tras el accidente de Daniel Ricciardo durante la primera sesión de entrenamientos libres y las dos carreras de GP2 en Azerbaiyán, el trazado urbano de Bakú parecía listo para una emocionante y accidentada carrera de Fórmula 1.
Max Verstappen alaba a su nuevo equipo y señala que este no esperaba ser tan competitivo a estas alturas de la temporada.
Después de culpar a su equipo por los errores que le costaron la victoria primero en Barcelona y después en Mónaco, Daniel Ricciardo cree que sus ganas de ganar el Título en 2017 es el motivo por el que Red Bull cuenta con él hasta 2018.
Después de siete carreras disputadas, Ferrari sigue esperando su primer victoria en 2016. En este sentido, Gerhard Berger cree que Sergio Marchionne se equivocó a la hora de predecir el número de victorias por parte de la Scuderia esta temporada.
La puesta a punto de los monoplazas se ha convertido en un auténtico quebradero de cabeza para los equipos en el GP de Europa. Por un lado, el circuito de Bakú es considerado como uno de los más rápidos de todo el calendario por sus largas rectas y curvas rápidas; sin embargo, este trazado también cuenta con un sector más lento y revirado que recuerda a Mónaco.
Felipe Nasr resta importancia a los rumores que sugieren que dejará Sauber a final de temporada. No obstante, el brasileño reconoce que de cara a 2017 cuenta con "más de una opción".
Renault ya está en Azerbaiyán con las pilas cargadas y la esperanza de vivir un fin de semana satisfactorio, tras los problemas vividos en Mónaco y Canadá. Pese a tratarse de un circuito urbano, la gran debilidad de los de Enstone hasta el momento, los franceses esperan poder seguir progresando en la puesta a punto del RS16 y sumar así algunos puntos.
Christian Hornen cree que Red Bull demostró en Montreal que vuelve a ser un equipo competitivo. La nueva especificación del motor Renault ha demostrado estar a la altura de las expectativas y les ha permitido recortar distancias respecto a sus rivales.
Niki Lauda respalda la maniobra de Lewis Hamilton en la salida del Gran Premio de Canadá y advierte una reñida batalla por el titulo esta temporada. El piloto inglés traccionó mal en el arranque de la salida y entró en paralelo en la primera curva. Sin embargo, no pudo girar lo suficiente y forzó a Nico Rosberg a salirse de la pista y perder así hasta ocho posiciones.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, califica el incidente entre sus dos pilotos en Canadá como una "maniobra dura” y reconoce, además, que por un momento pensó que se repetiría lo sucedido en Barcelona.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
