Valtteri Bottas saldrá desde la Pole en el Gran Premio de España. El piloto de Mercedes ha logrado un nuevo récord de pista en Montmeló anotando un 1'15"406 con el neumático blando. Por detrás de él, han clasificado Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
El equipo Red Bull ha logrado colarse entre los dos Ferrari en la clasificación del Gran Premio de España. Max Verstappen ha sido cuarto, por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que ha terminado sexto. Ambos pilotos se muestran confiados de cara a la carrera e incluso el holandés espera poder luchar por la tercera posición del podio.
La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España ha sido positiva para el equipo Williams. George Russell y Robert Kubica –que han terminado decimonoveno en Libres 1 y vigésimo en los Libres 2– han podido completar el programa de trabajo previsto y esperan seguir haciéndolo el resto de días para seguir progresando en la compresión del FW42.
La Scuderia Toro Rosso ha aterrizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un paquete nuevo de actualizaciones, que ha probado durante la primera jornada de entrenamientos libres. Daniil Kvyat ha terminado décimo en los Libres 2 por delante de su compañero de equipo, Alexander Albon, que lo ha hecho decimosegundo. Durante la noche, equipo analizará los datos recopilados con el objetivo de dar un paso mañana clasificación.
Renault continúa trabajando en el equilibrio de su monoplaza en el Gran Premio de España. Anque no ha sido una mala jornada de entrenamientos libres para Nico Hülkeberg y Daniel Ricciardo - que han terminado decimocuarto y decimoquinto en los Libres 2 - ambos pilotos coinciden en que deben seguir mejorando para sacar todo el potencial que tienen.
Durante la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España, Racing Point ha estado trabajando con un pack nuevo de actualizaciones. Lance Stroll –que destrozó su monoplaza en los Libres 1, después de perder el control en la curva nueve– ha terminado decimotercero en ambas sesiones de Libres. Mientras, su compañero de equipo, Sergio Pérez, ha concluido decimoséptimo y decimoctavo, respectivamente.
El equipo Haas se se siente decepcionado con su actuación en el Gran Premio de Azerbaiyán. Kevin Magunssen ha sido el único de los dos pilotos de la escudería estadounidense en cruzar la línea de meta en decimotercer lugar. Por su parte, Romain Grosjean ha tenido que retirarse por problemas con el pedal de freno de su monoplaza.
El equipo Toro Rosso no está contento con su carrera en Bakú y reconoce que podría haber sido mejor. Daniil Kvyat, que partía sexto, no logró terminar la carrera, después de ver cómo Daniel Ricciardo se pasaba de frenada y golpeaba su monoplaza al tratar de ir marcha atrás. Por su parte, Alex Albon tampoco se siente satisfecho con su resultado, tras acabar 11º, a las puertas de los puntos.
Hoy el circuito urbano de Bakú ha presenciado un nuevo doblete de Mercedes, con Valtteri Bottas al frente seguido de Lewis Hamilton. La estrategia seleccionado por los cuatro primeros pilotos fue similar, salieron con neumáticos blandos y terminaron con medios con un solo pase por boxes.
Sebastian Vettel ha terminado tercero en el Gran Premio de Azerbaiyán, en la misma posición en la que salió. Por delante del alemán vuelven a acabar los Mercedes, que demuestran su superioridad con el cuarto doblete del año en cuatro carreras.
El equipo Alfa Romeo ha logrado meter a sus dos monoplazas en Q3 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. En esta ocasión, Antonio Giovinazzi ha terminado octavo por delante de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, que ha clasificado noveno. No obstante, el piloto italiano tendrá que cumplir una penalización de diez posiciones por el cambio de centralita eléctrica de su C38.
Toro Rosso, feliz por haber clasificado sexto en el Gran Premio de Azerbaiyán. Daniil Kvyat ha sido el responsable de este gran resultado para el equipo, a pesar de las dificultades del fin de semana. Por su parte, Alexander Albon, que quedó eliminado en Q2, saldrá mañana desde la 12ª posición.
El equipo Renault no ha logrado pasar el corte a Q3 en el Gran Premio de Azerbaiyán. Daniel Ricciardo se ha quedado a las puertas del top diez, tras terminar duodécimo. Para Nico Hülkenberg la jornada ha transcurrido algo peor. El alemán –que ha clasificado decimosexto– se lamenta por la falta de agarre durante toda la prueba.
Lewis Hamilton ha clasificado segundo en el Gran Premio de Azerbaiyán, por detrás de su compañero de equipo, Valtteri Bottas, que se vio beneficiado por el rebufo de su rival en el último sector en Q3 y, finalmente, se llevó la Pole.
En una jornada de viernes de poco movimiento en pista, el equipo Toro Rosso ha sido el sexto y octavo coche más rápido de los Libres 2. Daniil Kvyay –quien detectó un problema en su volante al comienzo de la prueba y posteriormente sufrió un incidente contra el muro– terminó sexto por delante de su compañero de equipo, Alexander Albon, que lo hizo octavo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
