Haas no ha decidido todavía si continuará con Kevin Magnussen y Romain Grosjean en 2021. Lo cierto es que el piloto danés ha dejado claro que por el momento ni siquiera han empezado las conversaciones para valorar la posibilidad de su permanencia en el equipo.
Lewis Hamilton no estuvo presente en el instante en el que los pilotos hincaron rodilla en la parrilla para manifestar su rechazo al racismo el pasado domingo en Monza. El británico, que promueve la causa tanto dentro de la Fórmula 1 como fuera, ha explicado la razón por la cual llegó tarde.
El GP de Italia tuvo dos momentos clave. El primero de ellos fue el abandono de Kevin Magnussen. El danés dejó el coche justo antes de la entrada a la calle de boxes y los comisarios desplegaron el coche de seguridad. El segundo estuvo protagonizado por el accidente de Charles Leclerc que causó una bandera roja. Michael Masi ha explicado ambas decisiones por parte de dirección de carrera.
El GP de Italia fue caótico de principio a fin, pero ni así Ferrari logró salvar su primer fin de semana de este año en casa. Mattia Binotto se pasó el evento aplaudiendo, pero no por su escudería sino por Mick Schumacher y los jóvenes talentos de la Academy y por Carlos Sainz, su futuro piloto.
Mercedes aseguró su continuidad en Fórmula 1 hasta el 2025 tras firmar el Pacto de la Concordia. Tras la renovación de Valtteri Bottas, falta saber si seguirá Lewis Hamilton. Toto Wolff ha asegurado que seguirá con los de Brackley, aunque no sabe aún de qué forma.
La firma de inversión Dorilton Capital adquirió Williams y dicha compra se hizo oficial el pasado 21 de agosto. La familia Williams al completo ha anunciado hoy su salida del equipo y se ha comunicado que Matthew Savage, Darren Fultz y James Matthews son los nuevos directivos.
Ferrari atraviesa una temporada complicada con un rendimiento peor de lo esperado y de lo que hubiesen deseado. Charles Leclerc sabe que, tal y como aclaró Binotto, los de Maranello no van a volver a pelear por títulos de la noche a la mañana.
La FIA ha prohibido mediante una directiva técnica cambiar de modo de motor entre clasificación y carrera. Esto implica que el conocido como 'party mode' desaparecerá. Lewis Hamilton ha reflexionado sobre ello y ha aprovechado la ocasión para lanzar un dardo a Red Bull.
Mercedes captó la atención de todos en pretemporada con un innovador sistema: el DAS. Sin embargo, este artilugio ha sido prohibido para 2021, pero pese a ello Red Bull estudiaba si valía la pena o no intentar replicarlo. Helmut Marko ha revelado que la decisión ya ha sido tomada.
Lewis Hamilton va camino de conseguir su séptimo título e igualar a Michael Schumacher como el piloto más laureado de la historia. Son muchos los records que ha batido ya, pero el británico deja claro que no es algo que le preocupe en exceso.
Honda ha vuelto a pelear por victorias y podios en Fórmula 1, pero el camino no ha sido nada sencillo. Tras tres temporadas desastrosas con McLaren, los japoneses han encontrado su sitio en Red Bull y tienen muy claro cuál ha sido la clave que les ha permitido progresar.
Valtteri Bottas ve como poco a poco sus posibilidades de evitar que Lewis Hamilton gane su séptimo título se diluyen. El finlandés es tercero en el Mundial con 50 puntos menos que su compañero. Pese a ello, el 77 no tira la toalla y cree que está a tiempo de darle la vuelta a las cosas.
Una de las imágenes más habituales del pasado GP de Bélgica fue la de todos los pilotos yendo al límite y sacando su coche de la pista en la salida de las curvas. El trazado eliminó la grava y la hierba artificial para que las motos pudieran competir, pero Carlos Sainz tiene claro que esto hace que los riesgos de cometer un error en Fórmula 1 se evaporen.
Sebastian Vettel sigue sin dar demasiadas pistas sobre su futuro, aunque sí parece que tiene claro en qué categoría ve su sitio. El alemán ha dejado claro en reiteradas ocasiones que no había firmado nada todavía, pero sí descarta buscar posibilidades en el WEC u otros destinos diferentes a la Fórmula 1.
Sebastian Vettel cruzó décimo tercero la línea de meta en el GP de Bélgica, mientras que Charles Leclerc fue décimo cuarto. El fin de semana fue mal desde el viernes y los problemas se confirmaron en clasificación y en carrera. La lluvia no hizo acto de presencia y el alemán ha bromeado con lo que hubiese podido pasar en mojado.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
