Honda y su lucha por volver a lo más alto: "El factor más importante es la comunicación"

Masashi Yamamoto pone el foco en la bidireccionalidad en la comunicación. Honda aporta su punto de vista a Red Bull y viceversa. Además, resalta que no hay límites más allá de ser honesto con lo que hay y con lo que se quiere conseguir.

"El factor más importante en nuestro progreso es la comunicación. Tanto Honda como Red Bull estamos abiertos en cuanto al chasis y al motor. Somos muy sinceros y podemos decir lo que queramos. Red Bull es muy abierto y franco con nosotros. Es bastante importante que podamos tener feedback por parte de los pilotos también", ha afirmado en declaraciones recogidas por la web de la Fórmula 1.

Pese a que en 2015 tras su vuelta a la categoría reina se situaron como la peor unidad de potencia en rendimiento y fiabilidad, la situación ha dado un giro de 180 grados. Yamamoto cree que ahora mismo solo están por detrás de Mercedes.

"Hay varios factores en los que tenemos que pensar como la carga aerodinámica y el drag, así que no es tan simple. Pero por los datos GPS pensamos que Mercedes está delante nuestro y el segundo, tercero y cuarto están muy igualados. En carrera, estamos un poco por delante de Renault y Ferrari, pero está apretado", ha señalado.

Honda ha valorado también no solo el límite presupuestario, sino también la limitación de desarrollo. Son conscientes de que han tenido menos tiempo que el resto de motoristas, pero no están preocupados. Buscarán dar el máximo y tienen claro qué es lo que les hará continuar en la Fórmula 1.

"Pensamos que el límite presupuestario es bueno, pero estamos 50-50 en cuanto a la limitación de desarrollo porque hemos empezado a desarrollar nuestra unidad de potencia más tarde que los demás, lo que implica que hemos tenido menos tiempo. Tenemos que encontrar una forma de trabajar de forma más eficiente, pero creemos que nuestros ingenieros pueden hacerlo. Para comprometernos más allá de 2021 es necesario que seamos campeones", ha expresado para finalizar.