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BMW M8 Competition Gran Coupé 2022: restyling para la primera clase de alta velocidad de BMW

El BMW M8 Competition Gran Coupé 2022 es la opción más espaciosa del máximo exponente del lujo y la tecnología de la marca alemana. Para este restyling de enero se presenta con una estética actualizada, nuevo equipo de infoentretenimiento, tonos adicionales para la paleta de colores y mantiene un motor V8 de 4.4 litros biturbo capaz de entregar 625 caballos. Su precio en el mercado español arranca en disponibles desde 201.689 euros.

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26 Ene 2022 - 18:15
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El coche más vendido de Europa es eléctrico

Es el modelo responsable del auge meteórico de la compañía en los últimos años. Presentado en 2016, empezó las entregas en 2017. Está disponible en tres configuraciones mecánicas que permiten de 448 a 580 kilómetros de autonomía. En España, su precio oscila entre los 45.990 y los 62.990 euros

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26 Ene 2022 - 17:40
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BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
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BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

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Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

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