Hyundai tendrá 17 coches eléctricos distintos en el mercado en el año 2030, tal y como ha anunciado este jueves el fabricante surcoreano en la presentación de su hoja de ruta para el futuro.
Volkswagen construirá una nueva fábrica cuyo coste será de 2.000 millones de euros que será la encargada de dar forma al Trinity, que se prevé como el primer eléctrico de nueva generación de la marca. Este vehículo está previsto para el año 2026.
Ford desarrolla un sistema de carga manos libres a través de un brazo automatizado capaz de conectar el coche al wallbox sin necesidad de la intervención del usuario.
Honda y Sony han creado una joint venture para desarrollar y vender coches eléctricos desde 2025, año marcado en rojo por ambas compañías para hacer debutar el primero de ellos.
El Gobierno estudia subir el impuesto al Diesel y la gasolina con la emergencia ecológica como telón de fondo, un movimiento con el que estiman recaudar un extra de 15.000 millones de euros.
El reciente conflicto bélico ha propiciado las marcas de coches cierren filas en torno a Ucrania y contra Rusia para lo que han decidido paralizar sus operaciones como forma de presionar y castigar al gobierno de Vladímir Putin. Las iniciativas también contemplan la donación de fondos para causas humanitarias.
El Polestar O2Concept 2022 es un descapotable eléctrico equipado con un dron de serie y la última propuesta de la firma, que adelanta ideas que tienen intención de equipar en sus próximos modelos de calle.
Sumidos día tras día en polémicas y enconados debates sobre la viabilidad de este tipo de movilidad hoy explicamos las cinco razones principales por las que el coche eléctrico aún no ha triunfado y cuáles son las claves para revertir esa tendencia.
Alemania utiliza semáforos inteligentes para regular el tráfico y cuidar a los peatones como parte de una iniciativa que pretende reducir los siniestros y mejorar el flujo del tráfico
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones –ANFAC– acaba de presentar su informe sobre febrero que muestra que las matriculaciones de coches aumentan un 6,6% especialmente los eléctricos y bifuel.
La tecnología Elect de Pirelli ha sido distinguida como Mejor Innovación Tecnológica Empresarial en los premios Hevea, un galardón organizado por la revista especializada Europneus.
John DeLorean es uno de los ejecutivos más controvertidos y fascinantes del mundo de la automoción del siglo XX y el DeLorean DMC-12 fue el sueño de un visionario convertido en icono popular gracias a la película Regreso al Futuro.
El detective Frank Bullitt volverá a la gran pantalla a las órdenes del director Steven Spielberg, que prepara una cinta basada en el conocido personaje cinematográfico y que cuenta con la autorización de la familia de Steve McQueen.
Son uno de los elementos más expuestos a recibir golpes, arañazos y roces. Saber cómo reparar las llantas del coche por poco dinero ayudará a recuperar la imagen del mismo y darle una segunda vida.
Un conductor estadounidense se salvó por los pelos de caer al agua después de que su coche se quedase atrapado en un puente levadizo de Ocean Avenue en Lantana, Florida.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
