COCHES

ACTUALIDAD

Honda y Sony venderán coches eléctricos juntos en 2025

Para este proyecto ambas compañías crearán una nueva empresa llamada New Company
El desarrollo de los nuevos eléctricos también se hará de forma conjunta
acuerdo-colaboracion-honda-y-sony-portada-soymotor.jpg
1
04 Mar 2022 - 13:28

Honda y Sony han creado una joint venture para desarrollar y vender coches eléctricos desde 2025, año marcado en rojo por ambas compañías para hacer debutar el primero de ellos.

En el CES de 2020 Sony presentó el Vision-S, una elegante berlina seguida años después del SUV Vision-S 02. Ambos vehículos, 100% eléctricos, mostraban ideas muy avanzadas de un automóvil, casi funcional, que el gigante tecnológico construyó y que seguía la senda de otras empresas de fuera del mundo de la automoción como Apple. Hace apenas dos meses, en enero de 2022, esta visión se hacía más real y Sony Mobility anunció que exploraría una posible entrada en el segmento de los coches eléctricos para, hace unos días, ratificar su deseo de encontrar socios estratégicos, según unas declaraciones recogidas por Automotive News. Desde entonces poco ha tardado en hacerse realidad ya que Honda y Sony van a crear una joint venture para desarrollar y vender coches eléctricos desde 2025.

Así, las dos empresas profundizan estos días en la formalización de una alianza que tendrá como primer paso crear una empresa conjunta llamada New Company, algo que tienen previsto hacer antes de que acabe el año.

Si todo sigue el calendario marcado, el primer vehículo en salir a la venta fruto de esta colaboración será un automóvil construido por Honda con una plataforma desarrollada por Sony. En ningún caso se han dado más datos acerca de si este coche estará directamente relacionado con los prototipos presentados por la multinacional tecnológica.

Cabe destacar que ambos conceptos no fueron un esfuerzo exclusivo de Sony, ya que fue un proyecto conjunto con empresas del calado de Magna Steyr, Bosch, ZF, Continental, Nvidia y Qualcomm. Como dato relevante cabe mencionar que desde 2020 el desarrollo de la berlina eléctrica no se ha detenido, por lo que es posible teorizar acerca de que sea éste el primer vehículo de producción.

Ambos vehículos de Sony cuentan con tracción a las cuatro ruedas gracias al uso de un motor eléctrico por cada eje con una potencia combinada de 543 caballos –400 kilovatios–. La berlina, que pesa 2.350 kilos, es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros/hora. Por su parte el SUV es algo más lento debido a un incremento de su masa en 130 kilogramos.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Okinawa
06 Mar 2022 - 01:46
Comment

El coche de los piperos jejejejejjeej

Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30