Sergio Pérez se ha mostrado esperanzado de cara al fin de semana en Sochi, en el que las características de su trazado deberían dar al Force India una mayor ventaja, o al menos no ser tan perjudiciales como en Baréin. Sabedor de esta situación, es consciente de que Sakhir demostró todas las carencias de su monoplaza, pero al mismo tiempo les dio una oportunidad de mejorar para el futuro.

Sergio Pérez ha asegurado, en las horas previas al inicio del Gran Premio de Rusia, que su equipo ha perdido toda la ventaja que tenía con respecto a sus rivales en el aspecto del motor. Alertado por el importante paso adelante que han dado los motores de Ferrari y Renault, que consideran que están a su misma altura, cree que su importancia es mucho más elevada y que las diferencias son mucho más notorias. 

El rendimiento de carrera mostrado por Renault hasta el momento siempre ha estado muy por debajo del rendimiento ofrecido por el RS17 en las sesiones de clasificación. Pero parece que el conjunto de Enstone ha encontrado las soluciones necesarias después de probar un ala delantera en los tests de Baréin que, según Bob Bell, mejorará el equilibrio del monoplaza así como su rendimiento en las tandas largas.

Los dos pilotos de Sauber han indicado que tienen muchas ganas de volver a estar presentes en el trazado ruso de Sochi, lugar del que conservan buenos recuerdos y donde aseguran disfrutar con las peculiares características de la pista. Son muy conscientes de que tendrán que hacer un buen trabajo para conseguir sumar puntos para el equipo, pero también confían en el monoplaza y en sus capacidades, por lo que tratarán de llevar puntos a su casillero por primera vez este año.

La filosofía de mejora constante y de buscar siempre el límite no sólo se encuentra en los equipos y pilotos, también en todos aquellos elementos que participan de una manera u otra en la categoría. 

Tras el grave accidente que sufrió hace unos días Billy Monger en una carrera de Fórmula 4, por el que perdió las piernas, han sido muchas las personas del mundo de los deportes del motor que se han implicado de una manera muy importante en su rehabilitación y le han ofrecido a su familia los recursos y el dinero que les hacían falta para salir adelante y para darle al joven piloto una nueva oportunidad para disfrutar de lo que más le gustaba, la adrenalina y la emoción de las carreras y la velocidad.

El director adjunto de la escudería Force India, Bob Fernley, ha arremetido contra la prácticamente nula representación de los equipos pequeños en el Grupo de Estrategia. Dicho grupo forma parte de la Comisión de la Fórmula 1, entidad en la que también forman parte la FIA y el poseedor de los derechos comerciales del deporte, así como también los promotores de los circuitos; para valorar y votar cambios futuros en el reglamento. 

El director de Mercedes, Toto Wolff, se ha mostrado muy esperanzado de cara al GP de Rusia, cuarta carrera de la temporada. Confía en volver a encontrarse con la victoria e imponerse a Ferrari, algo que no lograron en Baréin. Sabe que no será una carrera fácil y que tendrán que hacer todo a la perfección para sumar un nuevo triunfo, pero también afirma que tienen las soluciones a los problemas encontrados en las primeras carreras de la temporada y que confían en realizar un muy buen trabajo en el Parque Olímpico de Sochi.

El piloto de Renault Nico Hülkenberg ha asegurado que su equipo tiene una gran capacidad de mejora por delante, ya que hay muchas zonas del coche en las que si bien hacen un buen trabajo, todavía tienen mucho recorrido para progresar en las próximas semanas. 

El jefe de equipo de McLaren, Eric Boullier, está tranquilo respecto a la participación de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis. El francés ha recordado que un piloto puede sufrir lesiones y accidentes en cualquier momento y tanto el asturiano como el equipo son conscientes de que los deportes del motor son peligrosos, no obstante, esto no evitará que el bicampeón se pierda competir en una prueba tan mítica.

Toto Wolff y Valtteri Bottas aseguraron al final de la carrera de Baréin que un problema en la presión en la salida hizo que el finés no fuera capaz de imponer el ritmo que podría haber tenido en esta carrera. Eso tuvo importantes consecuencias para la realización de su prueba, ya que no contaba con la velocidad máxima en su monoplaza y de esta manera, ralentizaba al grupo y le dio la oportunidad a Sebastian Vettel a llevarse la victoria, algo unido a la pérdida de posición de Lewis Hamilton en salida, lo que para el jefe austriaco supuso una tormenta perfecta de problemas.

Un día para recuperar fuerzas y vuelta al trabajo. La Fórmula 1 no descansará esta semana para algunos que pondrán a funcionar sus monoplazas durante los test in season en el trazado de Sakhir, en Baréin. Novedades mecánicas y humanas para dos jornadas vitales. Martes y miércoles serán los días para el baile de monoplazas por el trazado árabe, para intentar desarrollar sus bólidos de cara al resto de campaña. 

Sebastian Vettel se impone con la victoria en la carrera del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1.

Valtteri Bottas consigue la primera Pole Position de su trayectoria.

Max Verstappen ha sido el piloto más rápido en la tercera tanda de entrenamientos Libres en el Gran Premio de Baréin. El piloto holandés se ha impuesto a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en una sesión poco representativa de cara a la clasificación y la carrera. Tiempos más lentos que en la FP2 de ayer, y mucha menos actividad en pista, demuestran que las condiciones no eran las ideales para rodar. El más activo ha sido Carlos Sainz, que debía acumular rodaje tras sus problemas en la jornada de ayer.