Sergio Pérez considera que la marcha de Fernando Alonso evidencia el mal estado de la Fórmula 1 actual. El mexicano lamenta que un piloto como el español sólo pueda luchar cada fin de semana por ganar algunos puntos e insiste en lo malo que es que haya tanta distancia de rendimiento entre coches.
Max Verstappen ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil. El holandés ha terminado por delante de Sebastian Vettel y de Lewis Hamilton.
La asociación benéfica Keep Fighting ha lanzado un exclusivo póster, que celebra la trayectoria profesional de Michael Schumacher. El dinero recaudado con su venta irá para la fundación inspirada en los valores de lucha del Káiser, que lo usará para diversas causas solidarias.
Alain Prost ha afirmado que una de las principales claves del título de Lewis Hamilton ha sido la gran consistencia y estabilidad mostrada a lo largo de todo el año. El tetracampeón del mundo admite que la lucha entre Hamilton y Vettel por ser el primero que llegaba a cinco títulos ha llegado al calibre personal y que ha pasado por no cometer errores.
Los objetivos establecidos para 2019 a nivel de adelantamientos y facilidad para seguir al coche de delante están lejos de cumplirse, ya que las modificaciones aerodinámicas previstas para la temporada próxima han supuesto que se regresen a los tiempos de inicio de temporada y que los coches sigan siendo igual de sensibles a la resistencia del aire, reduciendo la capacidad de seguir al coche de delante y con ello de adelantar.
El equipo Williams afronta lo que será a buen seguro un complicado GP de Brasil, ya que sus características harán que no sea muy favorables para su monoplaza, pero con esperanza y con ganas de hacer una buena actuación. No es el lugar favorito para Stroll, sí para Sirotkin, pero su posición en la temporada va a hacer que sea una carrera complicada en la que tendrán que dar todo de ellos para conseguir un buen resultado en Interlagos.
El príncipe Bernhard van Oranje, propietario del circuito de Zandvoort, espera tener todo preparado para celebrar una carrera de Fórmula 1 dentro de seis meses. Aunque la semana pasada se hablaba de que la FOM hizo una oferta a esta pista, desde Assen, el otro trazado que lucha por tener un GP de Holanda, han negado que fuera así.
El director de Force India, Otmar Szafnauer ha señalado que el principal objetivo para la temporada 2019 es crecer en la parrilla para estar cerca, o en disposición de acceder, a los tres mejores equipos y luchar por algo más que puntos, un impulso que ha permitido Lawrence Stroll y su llegada en el pasado mes de agosto, que buscará llevar al equipo a una nueva dimensión.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, ha defendido por enésima vez a su piloto Kevin Magnussen. El danés es un gran blanco de las críticas debido a su agresivo estilo de pilotaje, pero Steiner recuerda que actitudes como la suya son necesarias para conseguir resultados.
Red Bull tiene ganas de conseguir dos buenos resultados en las últimas carreras de la temporada. Aunque el equipo es consciente de que su coche no irá tan bien en Brasil como en México, el objetivo de Daniel Ricciardo y de Max Verstappen es hacerlo bien el domingo.
El pentacampeón Lewis Hamilton teme que los niños piloto dejen de lado demasiado su educación por centrarse en la competición y quiere hablar con la FIA sobre este tema.
Lewis Hamilton siempre le ha dado un valor muy representativo al aspecto psicológico del piloto, y afirma que después de no haber podido materializar el título en 2007, probablemente no hubiera podido superar repetir sensación y escenario en 2008.
Mercedes se juega el Campeonato de Constructores y tendrá que defenderse de los ataques de Ferrari en Brasil. Los alemanes son conscientes de la amenaza roja y saben que todavía no han cumplido con su objetivo, así que toca agachar la cabeza una vez más y atacar después de haberse sentado a entender los problemas que experimentaron en México.
Kevin Magnussen se ha quejado de uno de los principales problemas de la Fórmula 1 actual, la falta de visibilidad. El danés asegura que se siente ciego, ya que no ve a los coches que le persiguen hasta que estos hacen algún movimiento por culpa de los retrovisores, que no cumplen con su función por su mala colocación.
Sir Jackie Stewart ha confesado que el otro gran piloto escocés de la historia de la F1, Jim Clark, siempre ha sido su inspiración y el piloto de quien más conceptos ha extraído para llegar a conquistar los mundiales de la categoría reina que conquistó.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
