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Lucas di Grassi seguirá en el WEC. El expiloto de Audi se quedó sin volante cuando la marca de cuatro aros cesó su actividad, pero ha llegado a un acuerdo con AF Corse para estar al volante de su dorsal 51. Di Grassi compartirá el Ferrari 488 GTE con James Calado y Alessandro Pier Guidi.

El equipo del que muchos esperaban estuviera en la pelea con Mercedes y Ferrari esta temporada, Red Bull, comenzó como tercer equipo en el Gran Premio de Australia. Sin embargo, desde la escudería aseguran que no todo está perdido.

Lance Stroll debutó en la categoría reina el pasado fin de semana, en Melbourne, pero tuvo que abandonar a falta de 17 vueltas para finalizar la carrera. Se enfrentó, por primera vez un domingo, a la potencia de la Fórmula 1, una categoría en la que todo ocurre mucho más rápido.

Jenson Button vivió de cerca la NASCAR durante la pasada prueba del Auto Club 400 disputada en el Auto Club Speedway. Tras 15 temporadas en Fórmula 1, el británico acudió a disfrutar del motor estadounidense; diversión que ahora reclama al Gran Circo.

La que se esperaba que fuera la temporada definitiva, en la que McLaren renaciera, no ha sido más que la continuación de una pesadilla. El comentarista de Sky Sports F1 Martin Brundle ha afirmado que esta situación se trata de algo horrible para el deporte y que se sucedan los problemas no hace más que abrir esta herida.

Kimi Räikkönen ha finalizado la clasificación del Gran Premio de Australia en cuarta posición -por detrás de los Mercedes y su compañero de equipo, Sebastian Vettel- a poco más de ocho décimas del tiempo de la pole.

La primera clasificación de la temporada para Max Verstappen se ha resuelto con un quinto puesto, lugar desde el que partirá en la carrera de mañana. De cara a la estrategia en Albert Park, donde es muy complicado adelantar, el holandés no descarta ir a una única parada en boxes. Si bien durante el fin de semana estuvo más cerca de la cabeza, lo cierto es que ha cerciorado que se trata del mejor puesto posible después de lo que hasta el momento era un fin de semana "lleno de sufrimiento".

Jean-Claude Migeot ha anunciado el cese de las actividades de la consultora italiana de aerodinámica, FondTech. Durante 24 años han participado en categorías mundialistas como la Formula 1, Le Mans, DTM, GT, NASCAR, Formula 3, IndyCar Series, WRC o MotoGP.

Los cambios en el reglamento técnico de F1 para 2017 tenían la intención de mejorar el espectáculo en pista, sin embargo, Hans-Joachim Stuck ha negado que sea la solución ya que la aerodinámica hace que las carreras sean cada vez menos interesantes.

El bicampeón del mundo Fernando Alonso ha sido protagonista de un vídeo viral en Twitter. Una aficionada compartió el momento en que conocía a su piloto favorito y el español quiso que este encuentro fuera único.

La llegada de BWT al equipo Force India trajo consigo el color rosa como nuevo color principal. El VJM10, que lucirá el nuevo diseño a partir del primer Gran Premio de la temporada, irá acompañado de la misma tonalidad en los cascos y monos de los pilotos.

A falta de pocos días para el inicio de la temporada de 2017 de Fórmula 1, en Melbourne, el piloto local, Daniel Ricciardo, ha afirmado que medirse a su compañero de equipo en la pelea por el Mundial es un desafío que está dispuesto a afrontar.

Desde la llegada de Liberty Media han sido muchas las ideas de un cambio de rumbo de la actual Fórmula 1. Entre ellas podrían destacar un mayor protagonismo de los fabricantes y el fin de la retransmisiones de pago, tal y como asegura el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.

La Fórmula 1 regresa al circuito de Albert Park para la celebración de la carrera inaugural de la temporada 2017. Pese a que aún no se sabe a qué nivel está cada equipo, los hombres de Red Bull contarán con energía extra gracias al apoyo de los australianos al ser la carrera de casa de Daniel Ricciardo.

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 1996, Damon Hill, ha asegurado que Nico Rosberg decidió retirarse por la presión de tener a un duro rival como Lewis Hamilton. De haber seguido otro año, de acuerdo con el expiloto, probablemente no podría haber mantenido la competitividad de 2016.