noticias

Las ventas de coches con motor Diesel no paran de caer, pero las ventas de coches con motor híbrido y eléctrico al contrario, no paran de subir. Durante los cinco primeros meses del año, las ventas de este tipo de vehículos han alcanzado las 34.269 unidades, casi un 50% más que los mismos meses de 2017.

Ferrari se posiciona como una marca casi imbatible cuando se trata de fabricar motores. Durante la vigésima edición de los premios al Mejor Motor del Año, la compañía italiana ha sido capaz de alzarse con cinco de los 12 gratificaciones que componen el certamen. Además, también ha sido galardonada con el premio Best of the Best.

Un entusiasta de Minneapolis, en Estados Unidos, ha cortado su Lotus Elise para colocar en su vano un motor V10 procedente del BMW M5 E60. Se trata de un proyecto particular que ha llevado a cabo su garaje, sin ayuda, y a lo largo de tres años. Éste el resultado.

Huansu Auto, propiedad del gigante automovilístico BAIC –Beijing Automotive Group–, ha diseñado una copia del Lamborghini Urus. El nuevo coche, del que se desconocía el nombre, ha sido presentado bajo la denominación de Huansu X-Series C60 y su mayor atractivo es el precio: desde 13.400 euros.

Un Ferrari 250 GTO de 1963 vuelve a romper con todos los registros. La unidad con chasis número 4153 GT se ha vendido por la nada despreciable cifra de 60 millones de euros, lo que lo convierte en el coche más caro de la historia.

A finales de esta semana, el viernes día 1 de junio, Fiat dará a conocer su hoja de ruta para los próximos años. En concreto, FCA presentará su estrategia para los próximos cuatro años, de 2018 a 2022, que involucra a todas las marcas del grupo.

Honda ha desvelado su último producto y no es ni un coche ni una moto, sino un avión. La compañía japonesa fabrica jets privados desde 1986 y el nuevo Hondajet Elite acumula toda la experiencia de todos esos años en la industria aeronáutica.

Un informe publicado por el Observatorio Sectorial DBK de Informa afirma que el parque automovilista eléctrico español se habrá multiplicado por cinco en 2020. Un aumento que situará la cifra de vehículos eléctricos en 115.000 unidades y se verá muy influenciado por las ayudas gubernamentales y la mejora de la tecnología.

La recaudación por el impuesto de matriculación ha llegado a los 148,13 millones en los cuatro primeros meses del año. Esto supone un 28% más que el año pasado, aunque las emisiones de dióxido de carbono por vehículo también han subido ligeramente.

La Dirección General de Tráfico quiere acelerar la llegada del coche autónomo a España y para ello se ha aliado con Mobileye, del grupo Intel. Se inicia así el proyecto Autonomous Ready Spain, cuya primera implantación será en Barcelona.

Para celebrar las 100.000 unidades vendidas en Japón del Nissan Leaf, la firma japonesa ha presentado, sin previo aviso, un concepto bastante llamativo. Se trata del Nissan Leaf Open Car, un prototipo de un Leaf descapotable que nunca llegará a producción.

Uber quiere construir un centro de investigación en París, donde desarrollar vehículos eléctricos voladores y con inteligencia artificial para el programa Uber Elevate. Un centro tecnológico que ha recibido una inversión de 20 millones de euros.

El presidente de Estados Unidos ha puesto en marcha un equipo de investigación para que evalúe la posibilidad de crear un nuevo arancel a la importación de vehículos, que podría llegar al 25%. En caso se aprobarse esta medida, México, Canadá y la Unión Europea sería los más afectados, aunque las marcas niponas también tienen en Norteamérica uno de sus principales mercados. 

El Concorso d’Eleganza Villa d’Este tendrá un interés todavía mayor en 2018. Ferrari presentará su último 'one off', el Ferrari SP38, un modelo único en el mundo, desarrollada bajo pedido de un fanático de la marca y de la conducción en circuito.

Pirelli dará un toque de color a la Ferrari Challenge con unos nuevos neumáticos para el Safety Car. Se trata de los nuevos Pirelli P Zero Color Edition, que contarán con un color específico para cada país.